APP下载

新长普速线路工铁路

搜索

新长普速线路工铁路

题目内容

(

判断题

)

轻度中暑者，除先兆中暑症状外，体温38℃以上，面色苍白，恶心呕吐、血压下降等呼吸循环衰竭的早期症状。

答案：A

新长普速线路工铁路

普速铁路双线区段之一线慢行或封锁施工作业，且施工作业人员相对集中时，两线间应设置安全警戒绳（夜间须有反光标志）。

点击查看题目

段安全“黄线”，涉及劳动安全、行车安全、施工安全、自轮运转特种设备、特种设备、消防安全、道路交通安全和综合保障等安全风险关键项，是段（）的补充。

点击查看题目

混凝土枕地段无缝线路（400m≤R≤2000m）清筛作业，作业轨温范围为实际锁定轨温+10（）℃。

点击查看题目

采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过（）km/h。

点击查看题目

车体垂向振动加速度采用20Hz低通滤波，车体横向振动加速度采用0.5～10Hz带通滤波和10Hz低通滤波。

点击查看题目

冬季上班前必须按规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径不小于（）mm，禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及带钉子鞋作业。

点击查看题目

普速铁路线路作业，线路vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

点击查看题目

25m钢轨（50kg/m）普通线路在最高、最低轨温差＞85℃，接头螺栓扭矩为（）N·m。

点击查看题目

多家单位共用天窗作业签认的顺序为（）。

点击查看题目

现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）m。

点击查看题目

新长普速线路工铁路

题目内容

(

判断题

)

手机预览

新长普速线路工铁路

轻度中暑者，除先兆中暑症状外，体温38℃以上，面色苍白，恶心呕吐、血压下降等呼吸循环衰竭的早期症状。

答案：A

相关题库:

新长普速线路工铁路

分享

新长普速线路工铁路

相关题目

普速铁路双线区段之一线慢行或封锁施工作业，且施工作业人员相对集中时，两线间应设置安全警戒绳（夜间须有反光标志）。

点击查看答案

段安全“黄线”，涉及劳动安全、行车安全、施工安全、自轮运转特种设备、特种设备、消防安全、道路交通安全和综合保障等安全风险关键项，是段（）的补充。

点击查看答案

混凝土枕地段无缝线路（400m≤R≤2000m）清筛作业，作业轨温范围为实际锁定轨温+10（）℃。

点击查看答案

采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过（）km/h。

A. 10

B. 15

C. 45

D. 60

点击查看答案

车体垂向振动加速度采用20Hz低通滤波，车体横向振动加速度采用0.5～10Hz带通滤波和10Hz低通滤波。

点击查看答案

冬季上班前必须按规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径不小于（）mm，禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及带钉子鞋作业。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

点击查看答案

普速铁路线路作业，线路vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

点击查看答案

25m钢轨（50kg/m）普通线路在最高、最低轨温差＞85℃，接头螺栓扭矩为（）N·m。

A. 500

B. 600

C. 650

D. 700

点击查看答案

多家单位共用天窗作业签认的顺序为（）。

A. 设备管理单位、天窗修主体单位、共用天窗单位、车站值班员

B. 天窗修主体单位、共用天窗单位、设备管理单位、车站值班员

C. 设备管理单位、共用天窗单位、天窗修主体单位、车站值班员

D. 天窗修主体单位、设备管理单位、共用天窗单位、车站值班员

点击查看答案

现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）m。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

车辆检修-通用题库-更新汇总版

地铁值班站长试题

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

行李组职工抽考题库(新)2024

公路养护工职业技能竞赛理论考试题库

【题库】出租车及网约车部分

窄轨司机复习题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302