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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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曲线圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢。

答案：B

新长普速线路工铁路

（）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

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安全绳应一绳一人，严禁在一个物体上拴挂几根安全带或安全绳，严禁一根安全带或安全绳上拴挂几个人。

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段（）是安全风险管理、隐患排查整治的决策、组织、监督和考核机构，组织各项工作推进和落实，研究制定重大、较大安全风险管控措施和事故隐患整治方案。

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在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，轻型车辆仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理，此时轻型车辆必须有照明及停车信号装置。

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跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm。

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施工作业未按规定设置远端防护员属于段“黄线”问题。

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在路堤地段道口设护桩时。第一个护桩距最外股钢轨（）。

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对于地质条件复杂、瞭望距离短、看守设备长的Ⅰ级、Ⅱ级防洪地点，工务段应根据现场实际，合理安排多个看守点，确保看守范围通视良好，原则上看守长度不宜超过（）m。

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司机未认真履行轨道车出车前检查制度，列车管系漏风或风压表变化未察觉，形成抱闸运行属于段“黄线”问题。

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《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，轨向（直线）为（）mm。

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新长普速线路工铁路

曲线圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢。

答案：B

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（）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 安全线

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安全绳应一绳一人，严禁在一个物体上拴挂几根安全带或安全绳，严禁一根安全带或安全绳上拴挂几个人。

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段（）是安全风险管理、隐患排查整治的决策、组织、监督和考核机构，组织各项工作推进和落实，研究制定重大、较大安全风险管控措施和事故隐患整治方案。

A. 安委会

B. 安全科

C. 生产指挥中心

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在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，轻型车辆仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理，此时轻型车辆必须有照明及停车信号装置。

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跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm。

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施工作业未按规定设置远端防护员属于段“黄线”问题。

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在路堤地段道口设护桩时。第一个护桩距最外股钢轨（）。

A. 2.5～3m

B. 3～4m

C. 4～5m

D. 2～3m

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对于地质条件复杂、瞭望距离短、看守设备长的Ⅰ级、Ⅱ级防洪地点，工务段应根据现场实际，合理安排多个看守点，确保看守范围通视良好，原则上看守长度不宜超过（）m。

A. 50

B. 200

C. 300

D. 500

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司机未认真履行轨道车出车前检查制度，列车管系漏风或风压表变化未察觉，形成抱闸运行属于段“黄线”问题。

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《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，轨向（直线）为（）mm。

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