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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。

答案：A

新长普速线路工铁路

防爬设备的安装数量和方式与线路锁定要求不相适应时，应及时调整。线路爬行量大于（）时应及时整正。

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不影响道床路基稳定的施工作业，成段更换钢轨作业后，开通后第一列速度为（）km/h。

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线路大、中修验收标准中，高低要求轨面标高与设计标高误差不得大于（）mm。

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《中国铁路上海局集团有限公司奖惩办法》中规定施工负责人无计划安排施工作业的应到受到（）处分。

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高铁（新建高铁）隧道口及深路堑等地段高陡边坡坡脚挡墙顶部，有条件应增设一道封闭栅栏，可采用金属立柱及网片，高度（）。

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正线允许速度160km/h及以上的线路应铺设（）无缝线路。

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对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和（）学习。

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线路大修进行卸轨作业时，开通后需要限速。

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上海局集团公司对站线线路轨道几何尺寸检查周期是如何规定的？

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对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用打磨列车打磨后，再安排小型打磨机打磨。

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判断题

)

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新长普速线路工铁路

施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。

答案：A

相关题目

防爬设备的安装数量和方式与线路锁定要求不相适应时，应及时调整。线路爬行量大于（）时应及时整正。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

点击查看答案

不影响道床路基稳定的施工作业，成段更换钢轨作业后，开通后第一列速度为（）km/h。

A. 15

B. 30

C. 35

D. 45

点击查看答案

线路大、中修验收标准中，高低要求轨面标高与设计标高误差不得大于（）mm。

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《中国铁路上海局集团有限公司奖惩办法》中规定施工负责人无计划安排施工作业的应到受到（）处分。

A. 警告

B. 记过

C. 留用察看

D. 开除

点击查看答案

高铁（新建高铁）隧道口及深路堑等地段高陡边坡坡脚挡墙顶部，有条件应增设一道封闭栅栏，可采用金属立柱及网片，高度（）。

点击查看答案

正线允许速度160km/h及以上的线路应铺设（）无缝线路。

点击查看答案

对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和（）学习。

点击查看答案

线路大修进行卸轨作业时，开通后需要限速。

点击查看答案

上海局集团公司对站线线路轨道几何尺寸检查周期是如何规定的？

点击查看答案

对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用打磨列车打磨后，再安排小型打磨机打磨。

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