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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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施工作业必须遵守“先防护、后上道作业”的原则，防护网络未建立，严禁上道。

答案：A

新长普速线路工铁路

无缓和曲线时，超高顺坡可按相应规定在圆曲线和直线上进行。

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（）是太阳辐射一天中最强烈的时刻，是地表最热的时候。

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尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到（）的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

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防护员对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故，首先要追究防护员的责任。

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混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）纵向通裂挡肩顶角处缝宽大于（）mm时，判定该枕为失效枕。

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调节器计划维修作业验收评分标准中，焊缝边缘至扣件或轨撑铁垫板距离（）mm扣41分。

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施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时，配合单位应确认施工主体(维修)单位登记内容中涉及本专业配合作业的时间、地点、内容及配合作业需停用、影响的设备和范围，经确认正确后应在（）签认的位置进行签认。

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施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点，在车站办理登记时，由作业主体单位驻站联络员提前（）分钟通知车站值班员，提前20分钟完成续点登记，车站值班员应立即报告列车调度员。

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天窗点外维修作业必须制定计划，并根据有关规定由设备管理单位车间或段一级批准。上线作业时必须在车站《行车设备施工登记簿》内登记，车站值班员签认，必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须停止作业。

凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前（）。

题目内容

(

判断题

)

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新长普速线路工铁路

施工作业必须遵守“先防护、后上道作业”的原则，防护网络未建立，严禁上道。

答案：A

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无缓和曲线时，超高顺坡可按相应规定在圆曲线和直线上进行。

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（）是太阳辐射一天中最强烈的时刻，是地表最热的时候。

A. 中午12点

B. 下午1点

C. 下午3点

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尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到（）的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

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防护员对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故，首先要追究防护员的责任。

点击查看答案

混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）纵向通裂挡肩顶角处缝宽大于（）mm时，判定该枕为失效枕。

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调节器计划维修作业验收评分标准中，焊缝边缘至扣件或轨撑铁垫板距离（）mm扣41分。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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A. 20

B. 30

C. 40

D. 60

凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前（）。

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