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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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使用调高垫板时，每处不得超过3块。

答案：B

新长普速线路工铁路

固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

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所有上道作业人员应按本岗位的配备标准，配备并正确穿戴劳动防护服装，正确佩带和使用劳动防护用品及安全防护设施，做到“白天见黄、（）”，防护人员必须有明显的标识。

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铺设无缝道岔时，含焊接或冻结钢轨、更换胶接绝缘钢轨(接头)，按实际锁定轨温锁定道岔，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记。

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普速铁路工务安全规则中将天窗分为（）

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如行车条件有较大变化，或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况，应根据（）和实际牵引质量，重新计算和调整超高。

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当线路钢轨断缝不大于50mm经紧急处理后，木枕线路地段放行列车速度不大于（）km/h开通线路。

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提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接，减小了对车轮的冲击振动。

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我国钢轨的标准长度有12.5米和（）两种。

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危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理（）。

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当气温降至零下10度以下时，启动钢轨防断（）。

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使用调高垫板时，每处不得超过3块。

答案：B

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固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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所有上道作业人员应按本岗位的配备标准，配备并正确穿戴劳动防护服装，正确佩带和使用劳动防护用品及安全防护设施，做到“白天见黄、（）”，防护人员必须有明显的标识。

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铺设无缝道岔时，含焊接或冻结钢轨、更换胶接绝缘钢轨(接头)，按实际锁定轨温锁定道岔，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记。

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普速铁路工务安全规则中将天窗分为（）

A. 施工天窗

B. 维修天窗

C. 营业线天窗

D. 运行天窗

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如行车条件有较大变化，或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况，应根据（）和实际牵引质量，重新计算和调整超高。

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当线路钢轨断缝不大于50mm经紧急处理后，木枕线路地段放行列车速度不大于（）km/h开通线路。

A. 5

B. 15

C. 25

D. 45

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提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接，减小了对车轮的冲击振动。

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我国钢轨的标准长度有12.5米和（）两种。

A. 10

B. 20

C. 25

D. 100

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危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理（）。

A. 临时限速手续

B. 设置移动减速手信号防护

C. 临时封锁手续

D. 设置停车手信号防护。

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当气温降至零下10度以下时，启动钢轨防断（）。

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