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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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判断题
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铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。既有线提速200～250km/h区段按高速铁路管理。

答案：B

新长普速线路工铁路
《普速线路工务安全规则》第2.5.4条对大修列车作业应遵守哪些规定？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0420-c0f5-18fb755e8802.html
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线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路（ ）速度及线路设备条件等确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-69d8-c0f5-18fb755e8822.html
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轨缝设置有什么要求？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0808-c0f5-18fb755e8808.html
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步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7948-c0f5-18fb755e880a.html
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积极推广应用钢轨保护技术，改善轮轨关系，从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响，延长钢轨使用（ ）和线路维修周期。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5268-c0f5-18fb755e882a.html
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在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为1对防爬器和3对支撑；双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近（）根轨枕不宜安装。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-1f78-c0f5-18fb755e880d.html
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轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（道岔内专用钢枕除外）混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-f480-c0f5-18fb755e8808.html
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线路设备大修以（ ）为主，日常维修以状态修为主。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-69d8-c0f5-18fb755e8828.html
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混凝土枕线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值包括（ ）、计划维修、临时补修和限速（封锁）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5268-c0f5-18fb755e8826.html
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减速信号牌设在线路两侧路肩上，距离钢轨外侧不少于（）m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-f868-c0f5-18fb755e8811.html
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新长普速线路工铁路

铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。既有线提速200～250km/h区段按高速铁路管理。

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A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-1f78-c0f5-18fb755e880d.html
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轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（道岔内专用钢枕除外）混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 9

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减速信号牌设在线路两侧路肩上，距离钢轨外侧不少于（）m。

A. 2

B. 2.5

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-f868-c0f5-18fb755e8811.html
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