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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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无砟道床伤损等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。

答案：A

新长普速线路工铁路

混凝土枕120km/h＜υmax≤160km/h 正线缓和曲线，三角坑的静态临时补修管理值是（）mm。

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《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕）地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速120km/h的管理值，三角坑（缓和曲线）为（）mm。

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直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。

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无缝线路地段，应加强胶接绝缘接头的养护，做好轨端肥边打磨和捣固工作。

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电子登销记施工（维修）作业延迟与变更要求：施工（维修）作业需延迟开通时，由施工（维修）主体单位在电子运统-46系统中进行申请，由车站值班员与（）进行签认，双方签认完毕后由车站值班员向列车调度员发送请求。

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未经常用电器使用审批擅自使用大功率电器设备属于段“黄线”问题。

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为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故，凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

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重伤钢轨和断轨，必须以“（）”为原则，坚持“先防护、后处理”。

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野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲藏。

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轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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新长普速线路工铁路

无砟道床伤损等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。

答案：A

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混凝土枕120km/h＜υmax≤160km/h 正线缓和曲线，三角坑的静态临时补修管理值是（）mm。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。

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无缝线路地段，应加强胶接绝缘接头的养护，做好轨端肥边打磨和捣固工作。

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未经常用电器使用审批擅自使用大功率电器设备属于段“黄线”问题。

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重伤钢轨和断轨，必须以“（）”为原则，坚持“先防护、后处理”。

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野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲藏。

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轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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