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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入建筑限界，采取防溜措施，并加锁固定。

答案：A

新长普速线路工铁路
无缝线路设计锁定轨温是指钢轨内部应力视为0时的轨温。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a828-c0f5-18fb755e8810.html
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轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态每月检查不少于（ ）次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5268-c0f5-18fb755e8811.html
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用绳正法拨正曲线，在风力较小条件下，拉绳测量每个测点的正矢，测量（ ）次，取其平均值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-6dc0-c0f5-18fb755e8819.html
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无缝线路长轨条原焊接接头处理时，应采用机械截锯，长度容许误差为：在气温20℃时，定尺轨为±（）mm，焊接轨为±（）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0fd8-c0f5-18fb755e8817.html
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长轨铺设后，施工单位在原始档案的基础上，对钢轨的锁定轨温、爬行、修理、检查、伤损、处理等各环节进行全方位的观测、记录、归档。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-bbb0-c0f5-18fb755e8809.html
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伤损钢轨永久处理前应加强检查监控， 轨温 0℃以上时应及时永久处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-9c70-c0f5-18fb755e8816.html
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正线无缝线路道床边坡坡度为1：（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-71a8-c0f5-18fb755e8824.html
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雨天，在接触网下作业人员要穿雨衣，禁止使用雨伞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-b3e0-c0f5-18fb755e880d.html
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施工开通后有临时限速要求的，当临时限速要求与运行揭示调度命令（施工日计划）内容不一致时，施工单位仅应按临时限速要求在《行车设备施工登记簿》内进行销记即可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a058-c0f5-18fb755e8807.html
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同时封锁站内线路和区间开行施工作业车，站界外移后，施工作业均按站内施工办理。施工车辆在封锁地段的移动均按（）作业办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0bf0-c0f5-18fb755e881f.html
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下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入建筑限界，采取防溜措施，并加锁固定。

答案：A

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无缝线路设计锁定轨温是指钢轨内部应力视为0时的轨温。
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无缝线路长轨条原焊接接头处理时，应采用机械截锯，长度容许误差为：在气温20℃时，定尺轨为±（）mm，焊接轨为±（）mm。

A. 6、8

B. 6、10

C. 8、6

D. 8、10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0fd8-c0f5-18fb755e8817.html
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长轨铺设后，施工单位在原始档案的基础上，对钢轨的锁定轨温、爬行、修理、检查、伤损、处理等各环节进行全方位的观测、记录、归档。
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雨天，在接触网下作业人员要穿雨衣，禁止使用雨伞。
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同时封锁站内线路和区间开行施工作业车，站界外移后，施工作业均按站内施工办理。施工车辆在封锁地段的移动均按（）作业办理。

A. 站内调车

B. 正常运行

C. 牵引

D. 顶进

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