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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

题目内容

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判断题

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线路设备大修施工要充分利用轨检车、动检车和车载式线路检查仪等动态检测数据，对责任地段检测数据及时进行分析和处理，与静态检查结果相结合，指导现场施工生产，及时发现和消灭Ⅲ级及以上的偏差处所，确保施工地段行车安全。

答案：A

新长普速线路工铁路

无缝线路轨枕配置根数为1920根/km时，轨枕间距为500mm。

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用电功率（）的电器设备（如空调、电热水器、电水炉和各类专业电器设备等）应独立供用电。

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道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，（），缺少时应及时补充。

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安全风险预警分为：实时预警和（）预警两类。

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电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏、钢梁桥等金属体结构部分无须接地。

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提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓拧紧扭力矩为（）。

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作业中如出现胀轨迹象时，无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm时，必须设置移动减速信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施。

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普速铁路线路地段，本线封锁作业时，120km/h＜邻线（线路间距小于6.5m）速度vmax≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业。

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普通接头轨缝不得大于（），绝缘接头轨缝不得小于6mm。轨缝设置应均匀，防胀期间不得有连三及以上瞎缝。

营业线施工等级分为四级。

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判断题

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新长普速线路工铁路

线路设备大修施工要充分利用轨检车、动检车和车载式线路检查仪等动态检测数据，对责任地段检测数据及时进行分析和处理，与静态检查结果相结合，指导现场施工生产，及时发现和消灭Ⅲ级及以上的偏差处所，确保施工地段行车安全。

答案：A

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无缝线路轨枕配置根数为1920根/km时，轨枕间距为500mm。

点击查看答案

用电功率（）的电器设备（如空调、电热水器、电水炉和各类专业电器设备等）应独立供用电。

A. 较小

B. 较大

C. 较多

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道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，（），缺少时应及时补充。

点击查看答案

安全风险预警分为：实时预警和（）预警两类。

A. 长期

B. 专项

C. 定期

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电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏、钢梁桥等金属体结构部分无须接地。

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提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓拧紧扭力矩为（）。

A. 80～140N·m

B. 80～150N·m

C. 800～1300N·m

D. 250～300N·m

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A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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普速铁路线路地段，本线封锁作业时，120km/h＜邻线（线路间距小于6.5m）速度vmax≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业。

点击查看答案

普通接头轨缝不得大于（），绝缘接头轨缝不得小于6mm。轨缝设置应均匀，防胀期间不得有连三及以上瞎缝。

营业线施工等级分为四级。

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