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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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线上焊接的接头，应在焊接接头表面温度降至 40℃（或环境温度）后立即进行探伤。

答案：A

新长普速线路工铁路

《普速铁路工务安全规则》适用于（）km/h以下国家铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）的工务安全管理。

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在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均必须接地。

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机械设备新安装后或大修改造后未按规定办理验收手续、未检测合格投入使用属于段“黄线”问题。

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线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）

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为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故，凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

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紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。

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混凝土扣件预埋套管损坏应有计划地修理或更换。

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工务安全管理办法中将工务施工作业分为哪四类？

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本线封锁时，邻线（线间距小于6.5m）邻线vmax≤120km/h时，（）。

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换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，防止（）。

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(

判断题

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新长普速线路工铁路

线上焊接的接头，应在焊接接头表面温度降至 40℃（或环境温度）后立即进行探伤。

答案：A

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《普速铁路工务安全规则》适用于（）km/h以下国家铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）的工务安全管理。

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在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均必须接地。

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机械设备新安装后或大修改造后未按规定办理验收手续、未检测合格投入使用属于段“黄线”问题。

点击查看答案

线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）

点击查看答案

为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故，凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

点击查看答案

紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。

A. 先上紧最外侧两个螺栓，再上紧中间两个螺栓，剩下两个最后上紧。

B. 先上紧中间两个螺栓，再上紧最外侧两个螺栓，剩下两个最后上紧。

C. 先上紧中间两个螺栓，其余4个依次上紧。

D. 先上紧最外侧两个螺栓，再上紧次外两个螺栓，最后上紧中间两个螺栓

点击查看答案

混凝土扣件预埋套管损坏应有计划地修理或更换。

点击查看答案

工务安全管理办法中将工务施工作业分为哪四类？

点击查看答案

本线封锁时，邻线（线间距小于6.5m）邻线vmax≤120km/h时，（）。

A. 本线可不下道

B. 本线可不下道，但本线必须停止作业

C. 本线必须下道

D. 下道距离不小于1400m

点击查看答案

换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，防止（）。

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