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新长普速线路工铁路
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小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。

答案：A

新长普速线路工铁路
目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0038-c0f5-18fb755e880a.html
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工务机械车出车前未按照规定进行检查，导致车辆带病运行或配合施工属于段“黄线”问题。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-88e8-c0f5-18fb755e8816.html
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允许速度160km/h以上跨区间、区间无线缝线路左右股钢轨锁定轨温之差大于（）时，必须做好放散或调整工作。
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跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于5℃，允许速度160km/h以上线路大于3℃时，均需及时进行放散或调整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-90b8-c0f5-18fb755e881c.html
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曲线标设在曲线起点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-9888-c0f5-18fb755e8825.html
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当气温降至零下5～10度时，启动钢轨防断（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-46b0-c0f5-18fb755e880b.html
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什么是一次水害？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0bf0-c0f5-18fb755e880f.html
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道岔直向过渡枕υmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（ ）根。
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道床弹性是由互相接触的道砟粒之间的（ ）所引起的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-46b0-c0f5-18fb755e8819.html
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铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-94a0-c0f5-18fb755e8818.html
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新长普速线路工铁路

小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。

答案：A

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新长普速线路工铁路
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目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为（）。

A. 01:20

B. 01:30

C. 01:35

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允许速度160km/h以上跨区间、区间无线缝线路左右股钢轨锁定轨温之差大于（）时，必须做好放散或调整工作。

A. 1℃

B. 2℃

C. 3℃

D. 5℃

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