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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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野外作业遇雷雨天气时要远离各种天线、电线杆、高塔、烟囱，尽量离开孤立的树木和小建筑，肩上不要扛带有金属杆的工具如铁锹、撬棍等。

答案：A

新长普速线路工铁路
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-94a0-c0f5-18fb755e8814.html
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跨区间或区间无缝线路单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-fc50-c0f5-18fb755e8811.html
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曲线半径245m≤R＜295m，曲线轨距加宽值为10mm。
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进出站时，轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过（）km/h。
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预留轨缝的基本技术要求是：夏天轨缝不顶严，无瞎缝，冬季轨缝不超过构造轨缝，螺栓不拉弯。
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在栅栏外以及进行桥下和室内巡视作业，不危及行车、劳动安全时，也必须指派驻站联络员和现场防护员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-b7c8-c0f5-18fb755e8824.html
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道岔查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于1391mm，在仅运行货车的线路上不得小于1388mm
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轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
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普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜ 200km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。
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线路钢轨（焊缝）折断时什么情况下进行临时处理？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0bf0-c0f5-18fb755e8826.html
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新长普速线路工铁路

野外作业遇雷雨天气时要远离各种天线、电线杆、高塔、烟囱，尽量离开孤立的树木和小建筑，肩上不要扛带有金属杆的工具如铁锹、撬棍等。

答案：A

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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨）。
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跨区间或区间无缝线路单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于（）。

A. 100m

B. 200m

C. 300m

D. 50m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-fc50-c0f5-18fb755e8811.html
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A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 20km/h

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A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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