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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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已知水准高程和实测水准点高程相比较之差值，称闭合差。

答案：A

新长普速线路工铁路

天窗点外在区间或站内正线进行上道作业，（）设置驻站联络员、工地防护员和两端远端防护员。

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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

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无缝线路长轨条原焊接接头处理时，应采用机械截锯，长度容许误差为：在气温20℃时，定尺轨为±（）mm，焊接轨为±（）mm。

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作业人员应强化自我防护意识，作业中做好“自控、（）”。

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辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时为轻伤。

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邻近营业线铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为（）施工。

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发现自己和其他人有先兆中暑和轻症中暑表现时，首先要做的是迅速撤离引起中暑的高温环境，选择阴凉通风的地方休息。

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施工方案审查明确要求设置现场和驻站防护的，施工现场必须设立应急标牌，标明防护车站应急电话、简明应急防护程序，必须配备对讲机、停车信号和厂制（），否则禁止施工。

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一般情况下，当江河洪水位达到墩顶以下（）m且有上涨趋势时水位为看守洪水位警戒值。

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先兆中暑：出现大量出汗、口渴、头昏、耳鸣、胸闷、心悸、恶心、体温升高、全身无力。

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新长普速线路工铁路

已知水准高程和实测水准点高程相比较之差值，称闭合差。

答案：A

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天窗点外在区间或站内正线进行上道作业，（）设置驻站联络员、工地防护员和两端远端防护员。

A. 可不

B. 严禁

C. 经作业负责人同意可以不

D. 必须

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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

A. ±5℃

B. ±10℃

C. ±15℃

D. ±30℃

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无缝线路长轨条原焊接接头处理时，应采用机械截锯，长度容许误差为：在气温20℃时，定尺轨为±（）mm，焊接轨为±（）mm。

A. 6、8

B. 6、10

C. 8、6

D. 8、10

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作业人员应强化自我防护意识，作业中做好“自控、（）”。

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辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时为轻伤。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 3mm

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邻近营业线铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为（）施工。

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发现自己和其他人有先兆中暑和轻症中暑表现时，首先要做的是迅速撤离引起中暑的高温环境，选择阴凉通风的地方休息。

点击查看答案

施工方案审查明确要求设置现场和驻站防护的，施工现场必须设立应急标牌，标明防护车站应急电话、简明应急防护程序，必须配备对讲机、停车信号和厂制（），否则禁止施工。

点击查看答案

一般情况下，当江河洪水位达到墩顶以下（）m且有上涨趋势时水位为看守洪水位警戒值。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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先兆中暑：出现大量出汗、口渴、头昏、耳鸣、胸闷、心悸、恶心、体温升高、全身无力。

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