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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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余气量较少的氧气、乙炔瓶可以混放。

答案：B

新长普速线路工铁路

伤损钢轨永久处理前应加强检查监控，轨温 0℃以上时应及时永久处理。

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接到雨量临时封锁相关信息后，集团公司应急调度台相关部门值守人员应及时督促站段按规定做好（）。

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《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（木枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，三角坑（缓和曲线）为（）mm。

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属于线路日常保持状态的主要技术指标是（）。

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线路车间的管辖范围：正线延展长度单线以80～100km为宜，双线以100～120km为宜。

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位移观测桩必须预先埋设牢固，桥上位移观测桩应设置在固定端（调节器设置位移观测桩除外），内侧应距线路中心不小于（）。

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线路设备修理分为线路设备（）和维修。

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应加强胶接绝缘接头的养护，做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固.扣件紧固和轨端肥边打磨工作，发现下列情况（）时应及时处理。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜ 200km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

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施工过程中，施工作业机械、机具因保养不到位或使用不当，人为原因造成设备损坏，影响施工安全、质量和进度属于段“黄线”问题。

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余气量较少的氧气、乙炔瓶可以混放。

答案：B

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伤损钢轨永久处理前应加强检查监控，轨温 0℃以上时应及时永久处理。

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接到雨量临时封锁相关信息后，集团公司应急调度台相关部门值守人员应及时督促站段按规定做好（）。

点击查看答案

《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（木枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，三角坑（缓和曲线）为（）mm。

点击查看答案

属于线路日常保持状态的主要技术指标是（）。

A. 线路设备状态评定合格率。

B. 线路日常保持状态评定合格率。

C. 道岔日常保持状态评定合格率。

D. 轨道检查车检测质量合格率。

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线路车间的管辖范围：正线延展长度单线以80～100km为宜，双线以100～120km为宜。

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位移观测桩必须预先埋设牢固，桥上位移观测桩应设置在固定端（调节器设置位移观测桩除外），内侧应距线路中心不小于（）。

A. 3.0m

B. 3.1m

C. 3.2m

D. 3.3m

点击查看答案

线路设备修理分为线路设备（）和维修。

点击查看答案

应加强胶接绝缘接头的养护，做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固.扣件紧固和轨端肥边打磨工作，发现下列情况（）时应及时处理。

A. 胶层及端板破损。

B. 扣件与夹板或螺栓可能接触.轨底道砟堆积过高等。

C. 轨端出现肥边。

D. 有漏电现象时。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜ 200km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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施工过程中，施工作业机械、机具因保养不到位或使用不当，人为原因造成设备损坏，影响施工安全、质量和进度属于段“黄线”问题。

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