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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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在路基范围内埋设电缆和接触网支柱基础时，必须保证路基的稳定和坚固及排水等设施的正常使用。

答案：A

新长普速线路工铁路

大型养路机械打磨前，应提前对焊接接头平直度进行检查，若平直度超出+0.5mm/1m时，应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨，打磨后平直度应控制在（）mm/1m范围内。

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无缝线路钢轨重伤（钢轨核伤和焊缝重伤）应如何处理？

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改道用的道钉孔木片规格为长110mm、宽15mm、厚5～10mm，并经过防腐处理。

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护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距为1441mm时，侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为(+3，-1)mm，缓冲段末端轮缘槽宽度不小于62mm。

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（）是埋置于地层内的一种建筑物。

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拆除接地线时，应使用临时接地线，使用截面积不得小于（）mm2的铜导线。

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线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6m，在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入（）根及以上。

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无缝线路地段作业，在实际锁定轨温+10～+20℃时，下列禁止作业的项目是（）。

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线路设备修理应贯彻“（）”的理念。

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何为安全风险管控？

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在路基范围内埋设电缆和接触网支柱基础时，必须保证路基的稳定和坚固及排水等设施的正常使用。

答案：A

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大型养路机械打磨前，应提前对焊接接头平直度进行检查，若平直度超出+0.5mm/1m时，应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨，打磨后平直度应控制在（）mm/1m范围内。

A. +0.1～+0.3

B. +0.2～+0.4

C. +0.3～+0.5

D. +0.5～+0.8

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无缝线路钢轨重伤（钢轨核伤和焊缝重伤）应如何处理？

点击查看答案

改道用的道钉孔木片规格为长110mm、宽15mm、厚5～10mm，并经过防腐处理。

点击查看答案

护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距为1441mm时，侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为(+3，-1)mm，缓冲段末端轮缘槽宽度不小于62mm。

点击查看答案

（）是埋置于地层内的一种建筑物。

A. 隧道

B. 桥梁

C. 路基

D. 道床

点击查看答案

拆除接地线时，应使用临时接地线，使用截面积不得小于（）mm2的铜导线。

点击查看答案

线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6m，在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入（）根及以上。

点击查看答案

无缝线路地段作业，在实际锁定轨温+10～+20℃时，下列禁止作业的项目是（）。

A. 更换接头螺栓

B. 更换轨枕

C. 不破底清筛

D. 更换胶接绝缘接头

点击查看答案

线路设备修理应贯彻“（）”的理念。

A. 修理标准与线路等级匹配

B. 修理周期合理

C. 线路质量均衡

D. 投入产出经济合理

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何为安全风险管控？

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