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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。

答案：A

新长普速线路工铁路

线路大修进行卸轨作业时，开通后需要限速。

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对GPS定位仪、全站仪、水准仪等铁路局集团公司无法建立计量标准的量具，应送有相应资质的技术机构进行检定或校准。

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目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为（）。

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小阻力扣件使用的复合垫板，橡胶与不锈钢片分离时不必及时更换。

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降雨等级划分：12小时降雨量为（）mm为大雨。

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在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，按规定进行防护。

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一般小水害，不影响行车安全的，由（）按照一般设备故障进行处理。

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使用有断裂痕迹等严重安全隐患吊索具属于段“黄线”问题。

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驻站联络员与现场防护员要采用有效的通讯手段随时保持联系，若联系中断应视为有（），现场防护员必须通知所有作业人员携带机具（料）撤离至安全地点避车。待联络恢复正常后，按规定组织作业人员上道作业。

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铁路沿线地质灾害分为崩塌、滑坡、泥石流、岩溶塌陷、（）等五大类。

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在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。

答案：A

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线路大修进行卸轨作业时，开通后需要限速。

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对GPS定位仪、全站仪、水准仪等铁路局集团公司无法建立计量标准的量具，应送有相应资质的技术机构进行检定或校准。

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目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为（）。

A. 01:20

B. 01:30

C. 01:35

D. 01:40

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小阻力扣件使用的复合垫板，橡胶与不锈钢片分离时不必及时更换。

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降雨等级划分：12小时降雨量为（）mm为大雨。

A. 15≤R12＜30

B. 8＜R12＜16

C. 30≤R12＜50

D. 5≤R12＜25

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在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，按规定进行防护。

点击查看答案

一般小水害，不影响行车安全的，由（）按照一般设备故障进行处理。

点击查看答案

使用有断裂痕迹等严重安全隐患吊索具属于段“黄线”问题。

点击查看答案

驻站联络员与现场防护员要采用有效的通讯手段随时保持联系，若联系中断应视为有（），现场防护员必须通知所有作业人员携带机具（料）撤离至安全地点避车。待联络恢复正常后，按规定组织作业人员上道作业。

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铁路沿线地质灾害分为崩塌、滑坡、泥石流、岩溶塌陷、（）等五大类。

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