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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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在维修天窗内进行作业地点频繁移动的维修作业，由现场防护员使用停车手信号防护。

答案：A

新长普速线路工铁路
钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理，封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由（ ）根据具体情况决定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-4e80-c0f5-18fb755e8802.html
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各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-88e8-c0f5-18fb755e880f.html
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线路设备维修项目原则上按状态评价结果安排修理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-ac10-c0f5-18fb755e8821.html
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驻站联络员与现场防护员要采用有效的通讯手段随时保持联系，若联系中断应 视为有（ ），现场防护员必须通知所有作业人员携带机具（料）撤离至安全地点避车。待联络恢复正常后，按规定组织作业人员上道作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-7590-c0f5-18fb755e8805.html
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无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨（普通线路应拆开钢轨接头）放散应力，整正线路，夯拍道床，首列放行列车速度不得超过5km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a828-c0f5-18fb755e8822.html
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欠超高达到（ ）时，未被平衡加速度为0.73 m/s2。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5e20-c0f5-18fb755e8805.html
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理论上，圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-94a0-c0f5-18fb755e8800.html
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铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。既有线提速200～250km/h区段按高速铁路管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a440-c0f5-18fb755e8810.html
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重车情况下，在经过300-500m半径曲线时，限速45km/h，在经过300m以下半径曲线或侧向通过9号及以下道岔时，限速20km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-bbb0-c0f5-18fb755e8813.html
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进行线路拨道作业，当指挥者两手放胸前，食拇指张开作小圆弧状时，表示（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-f868-c0f5-18fb755e8820.html
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在维修天窗内进行作业地点频繁移动的维修作业，由现场防护员使用停车手信号防护。

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钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理，封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由（ ）根据具体情况决定。
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进行线路拨道作业，当指挥者两手放胸前，食拇指张开作小圆弧状时，表示（）。

A. 拨接头

B. 拨大腰

C. 拨小腰

D. 交叉拨动

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