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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判断题

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直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。

答案：A

新长普速线路工铁路

每年应对在岗人员至少进行（）次劳动安全教育，并根据本单位生产组织、技术装备变化等情况，及时组织劳动安全培训，经考试合格（90 分及以上）后，方可上岗作业。

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胀轨跑道，恢复线路后，首列放行列车速度不超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

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各级抢险队伍组成后，要进行本专业防洪抢险技术演练，工务部门熟练掌握铺设便线，（），组装拼装梁以及搭枕木垛、立排架等技术。

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作业人员下道避车时，可以将工具靠放在接触网支柱上。

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏或发现牵引供电设备上挂有线头绳索塑料布或脱落搭接等异物均不得与之接触。

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根据水害死亡人数、直接经济损失（包括抢修费、复旧费及运营收入损失）以及中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为3级。

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线路轨道静态几何尺寸检查，高低偏差为（）m弦测量的最大矢度值。

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钢轨钻孔倒棱要求，对螺栓孔的质量要求描述正确的有（）mm。

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在山区铁路防洪重点地段，当雨量限速警戒解除后，可在夜间不限速。

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成段更换钢轨是指连续更换200m以上钢轨。

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直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。

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每年应对在岗人员至少进行（）次劳动安全教育，并根据本单位生产组织、技术装备变化等情况，及时组织劳动安全培训，经考试合格（90 分及以上）后，方可上岗作业。

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胀轨跑道，恢复线路后，首列放行列车速度不超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

A. 5km/h

B. 15km/h

C. 25km/h

D. 45km/h

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各级抢险队伍组成后，要进行本专业防洪抢险技术演练，工务部门熟练掌握铺设便线，（），组装拼装梁以及搭枕木垛、立排架等技术。

点击查看答案

作业人员下道避车时，可以将工具靠放在接触网支柱上。

点击查看答案

发现牵引供电设备断线及其部件损坏或发现牵引供电设备上挂有线头绳索塑料布或脱落搭接等异物均不得与之接触。

点击查看答案

根据水害死亡人数、直接经济损失（包括抢修费、复旧费及运营收入损失）以及中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为3级。

点击查看答案

线路轨道静态几何尺寸检查，高低偏差为（）m弦测量的最大矢度值。

点击查看答案

钢轨钻孔倒棱要求，对螺栓孔的质量要求描述正确的有（）mm。

A. 直径容许偏差±1.0

B. 位置容许偏差±1.0

C. 倒棱深度0.8~1.5

D. 倒棱角约45°

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在山区铁路防洪重点地段，当雨量限速警戒解除后，可在夜间不限速。

点击查看答案

成段更换钢轨是指连续更换200m以上钢轨。

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