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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，高低为（）mm。

答案：4

新长普速线路工铁路

《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理）“检查试验结果所发现的不良及破损程度”栏填记要求：高速铁路区段遇设备发生故障需上道检查、抢修时，驻站（所）联络员应登记申请上道检查、抢修封锁的（），以及邻线限速里程和限速值；需上道准备进路时应登记申请本线封锁的范围，以及邻线限速里程和限速值。

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因时降雨量达到封锁警戒值的，解除条件为时降雨量小于限速警戒值（若开通时雨量小于（）mm，可常速开通；若开通时雨量大于10mm，可限速45Km/h）。

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人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

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无缝线路铺设验收标准要求轨枕方正、均匀，其误差不得大于（）。

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强化驻站联络员与现场防护员安全防护联控。施工、检修作业前，施工负责人未得到驻站联络员在岗防护的通知，不准上道作业。

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登高作业人员严禁穿着鞋底坚硬、易滑的鞋子；离基准面（）米及以上的登高作业，必须正确使用安全带。

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允许速度160km/h及以下跨区间、区间无线缝线路左右股钢轨锁定轨温之差大于（）℃时，必须做好放散或调整工作。

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隧道（明洞）设备冒雨检查的重点为：是否有排水不良、水淹道床；侧沟是否损坏、线路高低方向是否发生变化；是否发生重漏水、射水现象，是否影响接触网；衬砌是否有变形、开裂、掉块、剥落、错台等现象；基底是否有涌水、涌砂现象。

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允许速度不大于160km/h的特殊困难地段圆曲线最小长度不应短于（）m。

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普速铁路施工天窗：技改工程，线路大中修及大型机械作业，接触网大修及改造时，不应少于（）分钟。

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填空题

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新长普速线路工铁路

《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，高低为（）mm。

答案：4

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因时降雨量达到封锁警戒值的，解除条件为时降雨量小于限速警戒值（若开通时雨量小于（）mm，可常速开通；若开通时雨量大于10mm，可限速45Km/h）。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

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人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

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无缝线路铺设验收标准要求轨枕方正、均匀，其误差不得大于（）。

A. 30mm

B. 40mm

C. 60mm

D. 80mm

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强化驻站联络员与现场防护员安全防护联控。施工、检修作业前，施工负责人未得到驻站联络员在岗防护的通知，不准上道作业。

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登高作业人员严禁穿着鞋底坚硬、易滑的鞋子；离基准面（）米及以上的登高作业，必须正确使用安全带。

A. 1

B. 1.5

C. 1.7

D. 2

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允许速度160km/h及以下跨区间、区间无线缝线路左右股钢轨锁定轨温之差大于（）℃时，必须做好放散或调整工作。

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允许速度不大于160km/h的特殊困难地段圆曲线最小长度不应短于（）m。

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普速铁路施工天窗：技改工程，线路大中修及大型机械作业，接触网大修及改造时，不应少于（）分钟。

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《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，高低为（ ）mm。

《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，高低为（）mm。