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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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《普速铁路线路修理规则》规定,80km/h<Vmax≤120km/h正线(混凝土枕地段)作业验收,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,三角坑(缓和曲线)为( )mm。

答案:4

新长普速线路工铁路
故障处理后的放行列车条件由()决定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-f098-c0f5-18fb755e881b.html
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三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,采用轨距尺检查三角坑时基长为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0808-c0f5-18fb755e8809.html
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混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减10 ℃以下时,禁止更换钢轨或夹板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-8cd0-c0f5-18fb755e8812.html
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长轨车卸轨速度不宜超过5km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-bbb0-c0f5-18fb755e8808.html
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高温季节可安排()等作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-5e20-c0f5-18fb755e8804.html
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当气温降至()℃时,启动防断橙色预警。
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线路大、中修在办理工程交验时,应提交的竣工资料包括()。
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线路Vmax>120km/h的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-ac10-c0f5-18fb755e8808.html
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上海局集团公司对线路轨道几何尺寸检查周期是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-5e20-c0f5-18fb755e881f.html
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铺设混凝土岔枕,应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕υmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()根。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0038-c0f5-18fb755e880f.html
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题目内容
(
填空题
)
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新长普速线路工铁路

《普速铁路线路修理规则》规定,80km/h<Vmax≤120km/h正线(混凝土枕地段)作业验收,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,三角坑(缓和曲线)为( )mm。

答案:4

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新长普速线路工铁路
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故障处理后的放行列车条件由()决定。

A. 工务现场负责人

B. 电务现场负责人

C. 车间负责人

D. 工区负责人

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三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,采用轨距尺检查三角坑时基长为()。

A. 2.5m

B. 6.25m

C. 18m

D. 25m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0808-c0f5-18fb755e8809.html
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混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减10 ℃以下时,禁止更换钢轨或夹板。
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高温季节可安排()等作业。

A. 矫直钢轨硬弯

B. 钢轨打磨

C. 焊补

D. 破底清筛

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当气温降至()℃时,启动防断橙色预警。

A. 零度以下

B. 零~零下4

C. 零下5~10

D. 零下11

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线路大、中修在办理工程交验时,应提交的竣工资料包括()。

A. 施工日期、时间

B. 无缝线路的锁定轨温及应力放散资料。

C. 主要材料使用数量表。

D. 其他有关技术资料

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线路Vmax>120km/h的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态。
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上海局集团公司对线路轨道几何尺寸检查周期是()。

A. 有轨检车检查的线路,每季综合检查一遍

B. 无轨检车检查的正线线路,每月检查一遍

C. 到发线每月检查一遍

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铺设混凝土岔枕,应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕υmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()根。

A. 10

B. 30

C. 50

D. 75

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0038-c0f5-18fb755e880f.html
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