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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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200km/h以下的既有铁路,在年通过总重≥50Mt的线路上,半径≤1000m的曲线上应选用( )钢轨。

答案:U75V热处理

新长普速线路工铁路
存放在道心内的钢轨,距基本轨内侧边缘不小于(),超高不超过基本轨轨面25mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-e0f8-c0f5-18fb755e8803.html
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作业人员乘坐轨道车到达现场,驻站联络员尚未完成登记,现场防护员带领作业人员穿越线路或邻近营业线B类及以上施工未在行车室运统-46进行登记,盲目作业属于段“黄线”问题。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-bbb0-c0f5-18fb755e8824.html
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设有轨道电路的线路,安装轨距杆时,应使用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5e20-c0f5-18fb755e8825.html
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什么是轻型车辆?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0bf0-c0f5-18fb755e8806.html
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防护员对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故,首先要追究防护员的责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-8500-c0f5-18fb755e880d.html
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特种劳动防护用品必须具有哪“三证”和哪“一标志”?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0bf0-c0f5-18fb755e8812.html
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更换带有吸上线的钢轨,必须先通知供电部门采取安全措施后,方准作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-88e8-c0f5-18fb755e8814.html
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强化驻站联络员与现场防护员安全防护联控。施工、检修作业前,施工负责人未得到驻站联络员在岗防护的通知,不准上道作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-9888-c0f5-18fb755e8811.html
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对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-e8c8-c0f5-18fb755e8810.html
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160km/h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7560-c0f5-18fb755e8805.html
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新长普速线路工铁路

200km/h以下的既有铁路,在年通过总重≥50Mt的线路上,半径≤1000m的曲线上应选用( )钢轨。

答案:U75V热处理

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新长普速线路工铁路
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存放在道心内的钢轨,距基本轨内侧边缘不小于(),超高不超过基本轨轨面25mm。

A. 400mm

B. 300mm

C. 200mm

D. 100mm

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对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时()。

A. 不作递减

B. 递减至基本轨接头

C. 按不大于6‰的递减率递减

D. 均匀递减

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-e8c8-c0f5-18fb755e8810.html
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160km/h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。
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