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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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填空题

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吊沟与路堑侧沟衔接处，应设置适当长度的（），防止水冲入基床。

答案：挡水墙

新长普速线路工铁路

线路允许速度120km/h采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）米。

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施工作业未按规定设置远端防护员属于段“黄线”问题。

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绕行停留车辆时距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时为轻伤。

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防洪工作实行主要领导负责制，统一指挥，分工负责；各有关部门实行岗位责任制，各负其责地做好本部门的防洪工作。

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施工作业地段线路开通后，列车限速应按（）逐步提高。

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两相邻曲线转向角方向相同的曲线称为（）曲线。

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《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕）地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速120km/h的管理值，水平为（）mm。

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施工地段放行列车，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（日常保持）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于（），枕底道砟串实。

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普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须（）。

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填空题

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新长普速线路工铁路

吊沟与路堑侧沟衔接处，应设置适当长度的（），防止水冲入基床。

答案：挡水墙

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线路允许速度120km/h采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）米。

A. 12000

B. 5000

C. 4000

D. 3000

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施工作业未按规定设置远端防护员属于段“黄线”问题。

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绕行停留车辆时距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时为轻伤。

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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防洪工作实行主要领导负责制，统一指挥，分工负责；各有关部门实行岗位责任制，各负其责地做好本部门的防洪工作。

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施工作业地段线路开通后，列车限速应按（）逐步提高。

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两相邻曲线转向角方向相同的曲线称为（）曲线。

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《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕）地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速120km/h的管理值，水平为（）mm。

A. 14

B. 15

C. 16

D. 17

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施工地段放行列车，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（日常保持）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于（），枕底道砟串实。

A. 1899年12月31日

B. 1899年12月31日

C. 1899年12月31日

D. 1899年12月31日

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普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须（）。

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