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新长普速线路工铁路
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钢轨轧制缺陷有轧痕、结疤、折叠、耳子、底裂、（ ）。

答案：平直度缺陷

新长普速线路工铁路
线路大、中修验收标准中，捣固要求捣固、夯拍（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-69d8-c0f5-18fb755e8803.html
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简述线路区间发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法（确知一端先来车时）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0808-c0f5-18fb755e8814.html
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任何情况下，禁止在在桥梁钢支架人行道上放置钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-9c70-c0f5-18fb755e880f.html
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轻型车辆仅限（ ）封锁施工维修作业时使用，不按列车办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5e20-c0f5-18fb755e8807.html
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曲线正矢作业验收容许偏差管理值中，450m＜曲线半径R≤800m的曲线，圆曲线正矢最大最小值差为9mm。
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路基面宽度在曲线地段不设加宽。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-94a0-c0f5-18fb755e880c.html
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直线轨向偏差和高低偏差为（）测量的最大矢度值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-2360-c0f5-18fb755e8809.html
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线路设备修理实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为（）级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-13c0-c0f5-18fb755e8818.html
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封锁施工使用移动停车信号防护时，施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（ ）m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-4a98-c0f5-18fb755e882a.html
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曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-9c70-c0f5-18fb755e8800.html
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钢轨轧制缺陷有轧痕、结疤、折叠、耳子、底裂、（ ）。

答案：平直度缺陷

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直线轨向偏差和高低偏差为（）测量的最大矢度值。

A. 1m尺

B. 5m弦

C. 10m弦

D. 20m弦

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-2360-c0f5-18fb755e8809.html
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线路设备修理实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为（）级。

A. 1

B. 3

C. 4

D. 7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-13c0-c0f5-18fb755e8818.html
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封锁施工使用移动停车信号防护时，施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（ ）m。
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曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。
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