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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

题目内容

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填空题

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工务部门应积极采用新技术、新设备、新材料、（），以满足运输安全的需要。

答案：新工艺

新长普速线路工铁路

下列不是影响无缝线路稳定因素的是（）。

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紧急停车信号的鸣示方式为：（）

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对于成段钢轨表面伤损深度大于（）mm，宜采用铣磨车作业。

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道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。

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造成10人以上50人以下重伤属于（）事故。

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劳动安全管理是以保障从业人员在生产经营活动过程中的（）为目的。

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工务人员在电气化区段作业，如需拆开接触网地线、吸上线、电务扼流变钢轨引线等设备时，应注意安全并及时恢复。

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用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。

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《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理）“检查试验结果所发现的不良及破损程度”栏填记要求：高速铁路区段遇设备发生故障需上道检查、抢修时，驻站（所）联络员应登记申请上道检查、抢修封锁的（），以及邻线限速里程和限速值；需上道准备进路时应登记申请本线封锁的范围，以及邻线限速里程和限速值。

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线路标志及信号标志的式样应符合通用参考图的规定，并（）。

题目内容

(

填空题

)

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新长普速线路工铁路

工务部门应积极采用新技术、新设备、新材料、（），以满足运输安全的需要。

答案：新工艺

相关题目

下列不是影响无缝线路稳定因素的是（）。

A. 轨道原始弯曲

B. 轨道框架刚度

C. 道床横向阻力

D. 内力的作用

点击查看答案

紧急停车信号的鸣示方式为：（）

A. 二短一长声

B. 一长三短声

C. 连续短声

D. 一长声

点击查看答案

对于成段钢轨表面伤损深度大于（）mm，宜采用铣磨车作业。

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.5

D. 0.8

点击查看答案

道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。

点击查看答案

造成10人以上50人以下重伤属于（）事故。

A. 一般事故

B. 较大事故

C. 重大事故

D. 特别重大事故

点击查看答案

劳动安全管理是以保障从业人员在生产经营活动过程中的（）为目的。

A. 安全与健康

B. 安全

C. 免受伤害

点击查看答案

工务人员在电气化区段作业，如需拆开接触网地线、吸上线、电务扼流变钢轨引线等设备时，应注意安全并及时恢复。

点击查看答案

用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断，严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。

点击查看答案

线路标志及信号标志的式样应符合通用参考图的规定，并（）。

A. 保持完整

B. 位置正确

C. 结构简单

D. 标志鲜明

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工务部门应积极采用新技术、新设备、新材料、（ ），以满足运输安全的需要。

工务部门应积极采用新技术、新设备、新材料、（），以满足运输安全的需要。