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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过（）mm，12.5m钢轨地段不得超过160mm。

答案：80

新长普速线路工铁路

段安全“黄线”，涉及劳动安全、行车安全、施工安全、自轮运转特种设备、特种设备、消防安全、道路交通安全和综合保障等安全风险关键项，是段（）的补充。

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钢轨的疲劳寿命可以通过（）和通过总质量两个指标来衡量。

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在距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分需设置接地距离范围以内，不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于（）。

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普速铁路维修天窗：双线不应少于（）min。

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道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头，不能避免时应将钢轨（）。

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在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股。

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未按装载加固方案实施路料装载、加固，造成偏重、集重或货物松动、捆扎失效属于段“黄线”问题。

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圆曲线和缓和曲线的始终点标，设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处，标明所向方向为（）、（）或（）。

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提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装，以免碰电务表示杆的接头铁。

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50kg/m型钢轨高度为152mm。

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填空题

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新长普速线路工铁路

轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过（）mm，12.5m钢轨地段不得超过160mm。

答案：80

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段安全“黄线”，涉及劳动安全、行车安全、施工安全、自轮运转特种设备、特种设备、消防安全、道路交通安全和综合保障等安全风险关键项，是段（）的补充。

点击查看答案

钢轨的疲劳寿命可以通过（）和通过总质量两个指标来衡量。

点击查看答案

在距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分需设置接地距离范围以内，不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于（）。

A. lOΩ

B. l5Ω

C. 5Ω

D. 2OΩ

点击查看答案

普速铁路维修天窗：双线不应少于（）min。

A. 90

B. 120

C. 180

D. 240

点击查看答案

道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头，不能避免时应将钢轨（）。

点击查看答案

在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股。

点击查看答案

未按装载加固方案实施路料装载、加固，造成偏重、集重或货物松动、捆扎失效属于段“黄线”问题。

点击查看答案

圆曲线和缓和曲线的始终点标，设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处，标明所向方向为（）、（）或（）。

A. 直线

B. 圆曲线

C. 缓和曲线

D. 转向角

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提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装，以免碰电务表示杆的接头铁。

点击查看答案

50kg/m型钢轨高度为152mm。

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