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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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检查三角坑时基长,采用轨道检查仪时为( )m。

答案:3

新长普速线路工铁路
当检查或维修作业时发现线路起道省力、线路连续碎弯、拨道异常、高低水平明显不良、连续空吊板、一端枕头道砟离缝等胀轨等胀轨迹象时,必须停止作业并派专人进行监视。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7d30-c0f5-18fb755e880d.html
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线路标志及信号标志的式样应符合通用参考图的规定,并()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-6208-c0f5-18fb755e8814.html
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钢轨防断管理工作应贯彻“全员、全过程、全方位、( )”的指导思想。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-4e80-c0f5-18fb755e8809.html
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发生设备故障危及行车安全时,首先应怎么做?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0420-c0f5-18fb755e880c.html
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在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-71a8-c0f5-18fb755e8819.html
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道床大修后,无垫层的碎石道床,枕下清砟厚度不得小于();特殊困难条件下道床厚度不足()时,应清筛至路基面,并做好排水坡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-e4e0-c0f5-18fb755e8810.html
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驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-7590-c0f5-18fb755e8803.html
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任何情况下,禁止在在桥梁钢支架人行道上放置钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-9c70-c0f5-18fb755e880f.html
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上海局集团公司对几何尺寸检查内容是如何规定的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0808-c0f5-18fb755e8828.html
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线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经济的维修策略,保持和恢复线路设备()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-65f0-c0f5-18fb755e8801.html
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检查三角坑时基长,采用轨道检查仪时为( )m。

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当检查或维修作业时发现线路起道省力、线路连续碎弯、拨道异常、高低水平明显不良、连续空吊板、一端枕头道砟离缝等胀轨等胀轨迹象时,必须停止作业并派专人进行监视。
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线路标志及信号标志的式样应符合通用参考图的规定,并()。

A. 保持完整

B. 位置正确

C. 结构简单

D. 标志鲜明

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钢轨防断管理工作应贯彻“全员、全过程、全方位、( )”的指导思想。
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发生设备故障危及行车安全时,首先应怎么做?
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在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于( )m。
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道床大修后,无垫层的碎石道床,枕下清砟厚度不得小于();特殊困难条件下道床厚度不足()时,应清筛至路基面,并做好排水坡。

A. 1.4m

B. 300mm

C. 500mm

D. 200mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-e4e0-c0f5-18fb755e8810.html
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驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报( )。
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任何情况下,禁止在在桥梁钢支架人行道上放置钢轨。
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线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经济的维修策略,保持和恢复线路设备()。

A. 安全性

B. 舒适性

C. 可靠性

D. 平衡性

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-65f0-c0f5-18fb755e8801.html
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