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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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填空题

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健全完善岗位作业标准，明确岗位禁令性规定，健全完善班组自控互控他控的联动互控机制，严肃查处违章指挥、违规作业、违反劳动纪律及岗位安全“（）”等禁令性行为。

答案：红线

新长普速线路工铁路

曲线正矢作业验收容许偏差管理值中，450m＜曲线半径R≤800m的曲线，圆曲线正矢最大最小值差为9mm。

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故障、自然灾害处置后，由（）确定放行列车条件。

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普速铁路线路地段，本线封锁作业时，120km/h＜邻线（线路间距小于6.5m）速度vmax≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业。

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钢轨轧制缺陷有轧痕、结疤、折叠、耳子、底裂、（）。

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本线来车：60km/h＜vmax≤120km/h时，不小于（）下道完毕。

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可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持（）N.m。

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曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点。

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混凝土枕80km/h＜υmax ≤120 km/h正线，高低的静态限速管理值是（）mm。

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高速铁路天窗原则上不应少于（）min。

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正线允许速度160km/h及以上的线路应铺设（）无缝线路。

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填空题

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新长普速线路工铁路

健全完善岗位作业标准，明确岗位禁令性规定，健全完善班组自控互控他控的联动互控机制，严肃查处违章指挥、违规作业、违反劳动纪律及岗位安全“（）”等禁令性行为。

答案：红线

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曲线正矢作业验收容许偏差管理值中，450m＜曲线半径R≤800m的曲线，圆曲线正矢最大最小值差为9mm。

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故障、自然灾害处置后，由（）确定放行列车条件。

A. 段调度

B. 车间主任

C. 现场负责人

D. 工长

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普速铁路线路地段，本线封锁作业时，120km/h＜邻线（线路间距小于6.5m）速度vmax≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业。

点击查看答案

钢轨轧制缺陷有轧痕、结疤、折叠、耳子、底裂、（）。

点击查看答案

本线来车：60km/h＜vmax≤120km/h时，不小于（）下道完毕。

A. 500m

B. 800m

C. 1000m

D. 1400m

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可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持（）N.m。

点击查看答案

曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点。

点击查看答案

混凝土枕80km/h＜υmax ≤120 km/h正线，高低的静态限速管理值是（）mm。

A. 11

B. 15

C. 19

D. 22

点击查看答案

高速铁路天窗原则上不应少于（）min。

A. 90

B. 120

C. 180

D. 240

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正线允许速度160km/h及以上的线路应铺设（）无缝线路。

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