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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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扣板（弹片）扣件扭矩应保持（ ）N.m。

答案：80～140

新长普速线路工铁路
故障处理后的放行列车条件由工务（ ）决定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5268-c0f5-18fb755e8807.html
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换下的重伤和折断钢轨应有（ ），防止再用。
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什么是铁路水害？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0bf0-c0f5-18fb755e880b.html
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日最高气温（ ）℃不得从事露天作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5e20-c0f5-18fb755e881e.html
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轨距偏差含构造轨距加宽值，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±1mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-88e8-c0f5-18fb755e8826.html
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伤损钢轨永久处理前应加强检查监控， 轨温 0℃以上时应及时永久处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-9c70-c0f5-18fb755e8816.html
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造成2人死亡属于（）事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-1f78-c0f5-18fb755e881f.html
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《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，轨向（直线）为（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-3ee0-c0f5-18fb755e8811.html
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混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（ ）根轨枕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5268-c0f5-18fb755e8827.html
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现场存放于砟肩的新钢轨组，不得高于线路钢轨面（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-13c0-c0f5-18fb755e8802.html
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扣板（弹片）扣件扭矩应保持（ ）N.m。

答案：80～140

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故障处理后的放行列车条件由工务（ ）决定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5268-c0f5-18fb755e8807.html
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换下的重伤和折断钢轨应有（ ），防止再用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5268-c0f5-18fb755e8822.html
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轨距偏差含构造轨距加宽值，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±1mm。
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伤损钢轨永久处理前应加强检查监控， 轨温 0℃以上时应及时永久处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-9c70-c0f5-18fb755e8816.html
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造成2人死亡属于（）事故。

A. 一般A1类事故

B. 一般A2类事故

C. 一般A3类事故

D. 一般A4类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-1f78-c0f5-18fb755e881f.html
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《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，轨向（直线）为（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-3ee0-c0f5-18fb755e8811.html
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混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（ ）根轨枕。
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现场存放于砟肩的新钢轨组，不得高于线路钢轨面（）。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-13c0-c0f5-18fb755e8802.html
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