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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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填空题

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联锁道岔应配备（）、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。

答案：紧固

新长普速线路工铁路

采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。

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混凝土枕120km/h＜υmax≤160km/h 正线缓和曲线，三角坑的静态临时补修管理值是（）mm。

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无缝线路维修计划，宜以（）为单位安排作业。

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一般大号道岔用直线型尖轨。

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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。

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轨缝应保持均匀，哪些情况下，应进行调整？

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材料、工具装载应稳固，不得（）；装载危险品时，应有可靠的安全措施。

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应力放散及轨缝调整工作应于（）前完成。

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普通无缝线路的长轨条长度大于1200m时，应设置（）对位移观测桩。

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线路轨道静态几何尺寸检查，轨向偏差为20m弦测量的最大矢度值。

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(

填空题

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联锁道岔应配备（）、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。

答案：紧固

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采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。

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混凝土枕120km/h＜υmax≤160km/h 正线缓和曲线，三角坑的静态临时补修管理值是（）mm。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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无缝线路维修计划，宜以（）为单位安排作业。

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一般大号道岔用直线型尖轨。

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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。

A. 1‰

B. 2‰

C. 4‰

D. 6‰

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轨缝应保持均匀，哪些情况下，应进行调整？

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材料、工具装载应稳固，不得（）；装载危险品时，应有可靠的安全措施。

A. 偏载

B. 超载

C. 超限

D. 散装

点击查看答案

应力放散及轨缝调整工作应于（）前完成。

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普通无缝线路的长轨条长度大于1200m时，应设置（）对位移观测桩。

A. 2～3对

B. 3～5对

C. 3～7对

D. 5～7对

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线路轨道静态几何尺寸检查，轨向偏差为20m弦测量的最大矢度值。

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