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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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普速有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于（）mm，在双线上不得大于150mm。

答案：125

新长普速线路工铁路

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（）m，采用轨距尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

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进行线路拨道作业，当指挥者两手握拳高举头上相碰时，表示（）。

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裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照（）进行紧急处理、临时处理或永久处理。

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重症中暑可分为以下几种类型：（）

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线路设备修理周期实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为4级。

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跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于（）m。

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线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、（）”原则。

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对于成段钢轨表面伤损深度大于（）mm，宜采用铣磨车作业。

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防暑饮料只能购买与防暑有关的液体或固体饮料，不得购买与防暑无关的物品和含有（）的饮料。

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无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛，或成段边坡清筛，当预测施工轨温超过《普速铁路线路修理规则》表4.1.3轨温条件时，线路清筛前必须进行（），放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

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普速有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于（）mm，在双线上不得大于150mm。

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线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为（）m，采用轨距尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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进行线路拨道作业，当指挥者两手握拳高举头上相碰时，表示（）。

A. 拨接头

B. 拨大腰

C. 拨小腰

D. 交叉拨动

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裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照（）进行紧急处理、临时处理或永久处理。

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重症中暑可分为以下几种类型：（）

A. 热痉挛、热衰竭、日射病、热射病

B. 热痉挛、热衰竭

C. 热衰竭、日射病、热射病

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线路设备修理周期实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为4级。

点击查看答案

跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于（）m。

点击查看答案

线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、（）”原则。

点击查看答案

对于成段钢轨表面伤损深度大于（）mm，宜采用铣磨车作业。

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.5

D. 0.8

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防暑饮料只能购买与防暑有关的液体或固体饮料，不得购买与防暑无关的物品和含有（）的饮料。

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无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛，或成段边坡清筛，当预测施工轨温超过《普速铁路线路修理规则》表4.1.3轨温条件时，线路清筛前必须进行（），放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

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