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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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填空题

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曲线地段应根据钢轨状况合理（），易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂。

答案：安排润滑

新长普速线路工铁路

普速铁路在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速（）km/h及以下，做好隔离并按规定进行防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

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线路钢轨（焊缝）折断紧急处理时应先做好哪两项工作。

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450＜R≤800m的正线及到发线曲线，圆曲线正矢最大最小值差，日常保持容许偏差为（）。

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简述线路钢轨（焊缝）折断时的紧急处理后放行列车有什么规定。

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向施工封锁区间开行路用列车，每端不得超过（）。

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关于线路改道作业，不正确的叙述是（）。

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大型养路机械施工作业应采用静态和（）相结合的验收办法，具体验收办法由铁路局集团公司规定。

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工务巡查人员发现线路情况不明或有险情时，应立即按照“（）”的原则，做好防护和应急处理

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严禁作业人员在未封锁的邻线、两线间站立或行走。

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桥长在20m及以下的明桥面上可以有钢轨接头，但应将其焊接、冻结或胶接。

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填空题

)

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新长普速线路工铁路

曲线地段应根据钢轨状况合理（），易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂。

答案：安排润滑

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A. 100

B. 120

C. 160

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线路钢轨（焊缝）折断紧急处理时应先做好哪两项工作。

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450＜R≤800m的正线及到发线曲线，圆曲线正矢最大最小值差，日常保持容许偏差为（）。

A. 18mm

B. 15mm

C. 12mm

D. 9mm

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简述线路钢轨（焊缝）折断时的紧急处理后放行列车有什么规定。

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向施工封锁区间开行路用列车，每端不得超过（）。

A. 一列

B. 两列

C. 三列

D. 四列

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关于线路改道作业，不正确的叙述是（）。

A. 直线地段以方向好的一股为标准股，改正对面股。

B. 曲线以外股为标准股，改正里股。

C. 改正小方向时，先改正标准股，再量轨距及变化率，然后改正对面股。

D. 曲线以里股为标准股，改正外股

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大型养路机械施工作业应采用静态和（）相结合的验收办法，具体验收办法由铁路局集团公司规定。

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工务巡查人员发现线路情况不明或有险情时，应立即按照“（）”的原则，做好防护和应急处理

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严禁作业人员在未封锁的邻线、两线间站立或行走。

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曲线地段应根据钢轨状况合理（ ），易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂。

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