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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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施工方案审查明确要求设置现场和驻站防护的，施工现场必须设立应急标牌，标明防护车站应急电话、简明应急防护程序，必须配备对讲机、停车信号和厂制（），否则禁止施工。

答案：短路铜线

新长普速线路工铁路

轨道几何不平顺动态检测项目不包括（）。

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凡进行铁路营业线施工、检修作业，均需指派驻站联络员和现场防护员（在栅栏网外以及进行桥下和室内巡视作业，不危及行车、劳动安全时，可不指派驻站联络员和现场防护员）。

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铁路技术设备的养护维修工作包括（），加强日常维修，提高设备质量。

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驻所联络员应根据集团公司调度所下达的施工（维修）日计划，负责编制《高速铁路施工（维修）登销记日工作汇总表》，并于施工（维修）前一日（）前传真至各相关施工、设备管理单位。

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轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于3‰。

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须（）。

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穿越线路未执行“一站二看三通过”、“手比眼看口呼”等有形化措施（段管线路除外）；单人单岗作业人员未按规定路径行走属于段“黄线”问题。

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邻线来车，轨道吊（随车吊）未停止作业，操纵吊臂超出平板范围属于段“黄线”问题。

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生产经营单位应当对从业人员进行（）和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识。

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采用成组小型养路机械作业时，应由施工负责人统一指挥送、断电工作。

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新长普速线路工铁路

施工方案审查明确要求设置现场和驻站防护的，施工现场必须设立应急标牌，标明防护车站应急电话、简明应急防护程序，必须配备对讲机、停车信号和厂制（），否则禁止施工。

答案：短路铜线

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轨道几何不平顺动态检测项目不包括（）。

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凡进行铁路营业线施工、检修作业，均需指派驻站联络员和现场防护员（在栅栏网外以及进行桥下和室内巡视作业，不危及行车、劳动安全时，可不指派驻站联络员和现场防护员）。

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铁路技术设备的养护维修工作包括（），加强日常维修，提高设备质量。

A. 组织定期检查

B. 坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则

C. 落实责任制

D. 应实现机械化、自动化、专业化、信息化

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驻所联络员应根据集团公司调度所下达的施工（维修）日计划，负责编制《高速铁路施工（维修）登销记日工作汇总表》，并于施工（维修）前一日（）前传真至各相关施工、设备管理单位。

A. 00:00

B. 06:00

C. 12:00

D. 18:00

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轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于3‰。

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须（）。

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穿越线路未执行“一站二看三通过”、“手比眼看口呼”等有形化措施（段管线路除外）；单人单岗作业人员未按规定路径行走属于段“黄线”问题。

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邻线来车，轨道吊（随车吊）未停止作业，操纵吊臂超出平板范围属于段“黄线”问题。

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生产经营单位应当对从业人员进行（）和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识。

A. 安全生产教育

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采用成组小型养路机械作业时，应由施工负责人统一指挥送、断电工作。

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