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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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无缝固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后4个接头及曲股接头可采用（ ）外，其余接头应全部焊接。

答案：冻结接头

新长普速线路工铁路
禁止在（ ）及以上大风时进行露天登高作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5650-c0f5-18fb755e8814.html
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作业人员下道避车，本线不封锁时，邻线（线间距小于6.5m）速度Vmax＞120km/h时，（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-2360-c0f5-18fb755e8816.html
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施工列车进入施工地段时，应在（ ）显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求按照调车办法进入指定地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-6208-c0f5-18fb755e8809.html
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《普速铁路线路修理规则》制定的依据是（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c5b5-5a38-c0f5-18fb755e8803.html
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当施工作业轨温超过锁定轨温±10℃时的施工，原则上每年5、6、7、8、9月份施工应将无缝线路放散成低温轨节。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7d30-c0f5-18fb755e8811.html
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接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力都属于无缝线路纵向阻力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-90b8-c0f5-18fb755e8807.html
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爆破作业有碍接触网及行车安全是，应先停电后作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7560-c0f5-18fb755e8823.html
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普速铁路维修天窗：单线不应少于（）min。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0038-c0f5-18fb755e8819.html
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钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于2mm，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-8500-c0f5-18fb755e881c.html
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两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的（ ），否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。
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填空题
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新长普速线路工铁路

无缝固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后4个接头及曲股接头可采用（ ）外，其余接头应全部焊接。

答案：冻结接头

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新长普速线路工铁路
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禁止在（ ）及以上大风时进行露天登高作业
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作业人员下道避车，本线不封锁时，邻线（线间距小于6.5m）速度Vmax＞120km/h时，（）。

A. 本线必须停止作业

B. 来车可不下道，但本线必须停止作业

C. 本线必须下道

D. 下道距离不小于1400m

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施工列车进入施工地段时，应在（ ）显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求按照调车办法进入指定地点。
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《普速铁路线路修理规则》制定的依据是（）。

A. 适应普速铁路运营要求

B. 规范线路设备管理

C. 树立企业形象

D. 提高线路设备修理和技术管理水平

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当施工作业轨温超过锁定轨温±10℃时的施工，原则上每年5、6、7、8、9月份施工应将无缝线路放散成低温轨节。
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接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力都属于无缝线路纵向阻力。
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爆破作业有碍接触网及行车安全是，应先停电后作业。
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普速铁路维修天窗：单线不应少于（）min。

A. 90

B. 120

C. 180

D. 240

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钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于2mm，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm。
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两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的（ ），否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。
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