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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与( )、线路允许速度和轴重相适应。
答案:运量
新长普速线路工铁路
严禁在钢轨焊缝热影响区内钻孔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-aff8-c0f5-18fb755e8814.html
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铝热焊缝距轨枕边缘,线路允许速度大于160km/h的线路不应小于( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5a38-c0f5-18fb755e8813.html
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线路钢轨(焊缝)折断紧急处理时应先做好哪两项工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0bf0-c0f5-18fb755e8824.html
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现场防护员与驻站联络员联系中断,现场防护员应立即通知作业人员停止作业下道避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-ac10-c0f5-18fb755e8804.html
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施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合下列要求:()
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吊沟与路堑侧沟衔接处,应设置适当长度的( ),防止水冲入基床。
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桥梁地段,位移观测桩应设于桥梁活动支座附近的道床板中心位置。
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安全监督检查人员进行全过程监督,发现危及行车安全时应责令施工单位立即改正,填发“施工安全整改通知书。
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多个车辆卸车时,每列车上指定专人负责指挥卸车、开关车门、组织检查限界、清道及做好未卸余料偏载时的整理工作。
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新建、改建、大维修铁路应采用长定尺钢轨,60kg/m钢轨应选用( )m定尺钢轨。
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线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与( )、线路允许速度和轴重相适应。
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施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合下列要求:()
A. 轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于2/3。
B. 枕底道砟串实。
C. 轨枕每隔6根可空2根。
D. 接头螺栓:每个接头至少拧紧4个(每端2个)。
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