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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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应力放散及轨缝调整工作应于（ ）前完成。

答案：04月30日

新长普速线路工铁路
普速铁路防洪重点实行（）级管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0038-c0f5-18fb755e8816.html
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道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时，应及时修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7d30-c0f5-18fb755e881a.html
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线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6m，在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入（ ）根及以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-69d8-c0f5-18fb755e8824.html
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采用成组小型养路机械作业时，应由施工负责人统一指挥送、断电工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7948-c0f5-18fb755e880c.html
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调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后（）范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0bf0-c0f5-18fb755e8813.html
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铁路线路安全保护区，城市市区普速铁路为（）米。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0bf0-c0f5-18fb755e8816.html
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用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗双线不应少于（ ）min、单线不应少于90min。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-6dc0-c0f5-18fb755e881b.html
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钢轨打磨可分为（ ）、廓形打磨、和修理性打磨三大类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-4e80-c0f5-18fb755e8806.html
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禁止在（ ）及以上大风时进行露天登高作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5650-c0f5-18fb755e8814.html
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检查三角坑时基长，除满足轨道检查仪、轨道尺基长要求外，还需在延长（ ）m的距离内无超过《普速铁路线路修理规则》表列的三角坑。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5650-c0f5-18fb755e880c.html
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应力放散及轨缝调整工作应于（ ）前完成。

答案：04月30日

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普速铁路防洪重点实行（）级管理。

A. 两

B. 三

C. 四

D. 五

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道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时，应及时修理或更换。
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线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6m，在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入（ ）根及以上。
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采用成组小型养路机械作业时，应由施工负责人统一指挥送、断电工作。
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调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后（）范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。

A. 0-50m

B. 50-100m

C. 70-100m

D. 100-150m

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铁路线路安全保护区，城市市区普速铁路为（）米。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 15

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用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗双线不应少于（ ）min、单线不应少于90min。
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检查三角坑时基长，除满足轨道检查仪、轨道尺基长要求外，还需在延长（ ）m的距离内无超过《普速铁路线路修理规则》表列的三角坑。
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