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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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填空题

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正线上个别插入短轨时，线路的允许速度不得大于（）km/h。

答案：160

新长普速线路工铁路

弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应有计划进行修理或更换。

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线路设备修理应贯彻什么理念，实行线路分级管理？

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驻站联络员防护期间精神状态不良（打盹）属于段“黄线”问题。

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普速铁路在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

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在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业，可在（）进行。

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最小竖曲线长度应能保证（）长度要求。

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无缝道岔在始端和终端、尖轨跟端（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在（）处加设一对位移观测桩。

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160km/h≥υmax＞120km/h线路钢轨轨端或轨顶面有（）剥落掉块，应判为钢轨重伤。

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曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40mm、（）的三种。

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为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题，适应普速铁路运营要求，规范线路设备管理，提高线路设备修理和技术管理水平，特制定本规则。

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正线上个别插入短轨时，线路的允许速度不得大于（）km/h。

答案：160

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弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应有计划进行修理或更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

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线路设备修理应贯彻什么理念，实行线路分级管理？

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驻站联络员防护期间精神状态不良（打盹）属于段“黄线”问题。

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普速铁路在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

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在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业，可在（）进行。

点击查看答案

最小竖曲线长度应能保证（）长度要求。

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无缝道岔在始端和终端、尖轨跟端（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在（）处加设一对位移观测桩。

点击查看答案

160km/h≥υmax＞120km/h线路钢轨轨端或轨顶面有（）剥落掉块，应判为钢轨重伤。

A. 长度大于30mm且深度大于3mm

B. 长度大于25mm且深度3mm

C. 长度25mm且深度大于3mm

D. 长度大于30mm深度大于5mm

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曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40mm、（）的三种。

A. 60mm

B. 80mm

C. 120mm

D. 160mm

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为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题，适应普速铁路运营要求，规范线路设备管理，提高线路设备修理和技术管理水平，特制定本规则。

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