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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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填空题

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驻站联络员必须由具备相应资质的（）担任，并相对固定。

答案：正式职工

新长普速线路工铁路

《行车设备施工登记簿》内，施工后开通检查确认、销记，对“恢复使用范围和条件（开通后恢复常速确认）、施工负责人签名、设备单位检查人签名、车站值班员签名 ”栏填记的有关要求：由驻站（所）联络员填写施工（维修作业）完毕后设备实际（），并由施工负责人、设备单位检查人签名(注明具体××项目部或××段或××段××车间或××段××工区)。

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低温铺设采用拉伸器张拉轨条时，取作业轨温和拉伸量换算轨温之和。

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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

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累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到（）处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）应及时更换钢轨。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度vmax≤60km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

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大修列车更换钢轨、轨枕作业前，应清除影响大修列车作业的各种（）。

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重症中暑可分为以下几种类型：（）

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当降雨量达到出巡以上警戒值且连续降雨量达到（）及以上时，冒雨巡查结束后 48 小时内，对高度5m以上高堤深堑、桥梁护锥及基础、隧道仰坡及防洪地点至少检查一遍。

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Ⅲ型混凝土枕配置为（）根/km。

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汛期每次强降雨过程后，各相关单位应加强设备检查。

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驻站联络员必须由具备相应资质的（）担任，并相对固定。

答案：正式职工

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《行车设备施工登记簿》内，施工后开通检查确认、销记，对“恢复使用范围和条件（开通后恢复常速确认）、施工负责人签名、设备单位检查人签名、车站值班员签名 ”栏填记的有关要求：由驻站（所）联络员填写施工（维修作业）完毕后设备实际（），并由施工负责人、设备单位检查人签名(注明具体××项目部或××段或××段××车间或××段××工区)。

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低温铺设采用拉伸器张拉轨条时，取作业轨温和拉伸量换算轨温之和。

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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

A. ±5℃

B. ±10℃

C. ±15℃

D. ±30℃

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累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到（）处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）应及时更换钢轨。

A. 1～2

B. 1～3

C. 2～3

D. 2～4

点击查看答案

普速铁路线路地段作业，列车运行速度vmax≤60km/h时，本线来车下道避车距离不小于（）m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

点击查看答案

大修列车更换钢轨、轨枕作业前，应清除影响大修列车作业的各种（）。

点击查看答案

重症中暑可分为以下几种类型：（）

A. 热痉挛、热衰竭、日射病、热射病

B. 热痉挛、热衰竭

C. 热衰竭、日射病、热射病

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当降雨量达到出巡以上警戒值且连续降雨量达到（）及以上时，冒雨巡查结束后 48 小时内，对高度5m以上高堤深堑、桥梁护锥及基础、隧道仰坡及防洪地点至少检查一遍。

A. 61mm

B. 91mm

C. 121mm

D. 151mm

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Ⅲ型混凝土枕配置为（）根/km。

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汛期每次强降雨过程后，各相关单位应加强设备检查。

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