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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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简答题
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发生设备故障危及行车安全时,首先应怎么做?

答案:必须坚持“先防护、后处理”原则,按规定设置防护,做到不冒险放行列车。

新长普速线路工铁路
缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓,螺栓扭矩应保持在700~1100N·m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-8cd0-c0f5-18fb755e8809.html
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作业负责人、现场防护员发现施工作业人员“黄线”及以上违章行为未及时提醒、制止,未及时组织人员机具下道避车,现场出现危险镜头属于段“黄线”问题。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-bbb0-c0f5-18fb755e8821.html
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防护员对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故,首先要追究防护员的责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-8500-c0f5-18fb755e880d.html
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道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。容许误差为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-e0f8-c0f5-18fb755e8821.html
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旧轨枕分为三类,一类为再用轨枕,二类为( )轨枕,三类为废轨枕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5650-c0f5-18fb755e8817.html
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新员工上岗前必须经过安全教育和技术培训,经考试合格后方准上岗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-aff8-c0f5-18fb755e880d.html
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遇大雾等恶劣天气影响瞭望时,应停止上道施工作业,必须上道作业时,应按规定采取加强措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-b3e0-c0f5-18fb755e880f.html
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圆曲线的最小长度,在允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于25m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-b3e0-c0f5-18fb755e8813.html
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无缝线路长轨条原焊接接头处理时,应采用机械截锯,截面容许误差为:轨底端部平直度偏差不大于1mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a828-c0f5-18fb755e8820.html
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线路设备修理应贯彻什么理念,实行线路分级管理?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0fd8-c0f5-18fb755e880a.html
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新长普速线路工铁路

发生设备故障危及行车安全时,首先应怎么做?

答案:必须坚持“先防护、后处理”原则,按规定设置防护,做到不冒险放行列车。

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道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。容许误差为()mm。

A. +3,-2

B. +3,-1

C. 3

D. -2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-e0f8-c0f5-18fb755e8821.html
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无缝线路长轨条原焊接接头处理时,应采用机械截锯,截面容许误差为:轨底端部平直度偏差不大于1mm。
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