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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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轨缝设置有什么要求?

答案:轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过80mm,12.5m钢轨地段不得超过160mm。绝缘接头轨缝不得小于6mm。

新长普速线路工铁路
在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至()以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-1f78-c0f5-18fb755e8810.html
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60kg/m钢轨接头夹板圆孔直径为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-d928-c0f5-18fb755e8815.html
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上海局集团公司对道岔轨道几何尺寸检查周期是如何规定的?
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在坡度大于12‰的下坡地段需经常制动,将增加作用在钢轨上的( )而引起轨道的爬行。
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多家单位共用天窗作业签认的顺序为()。
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《普速铁路线路修理规则》规定,Vmax≤80km/h正线及到发线(混凝土枕)地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速45km/h的管理值,三角坑(缓和曲线)为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-d540-c0f5-18fb755e880a.html
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段安全“黄线”,涉及劳动安全、行车安全、( )、自轮运转特种设备、特种设备、消防安全、道路交通安全和综合保障等安全风险关键项,是段《安全风险问题典库》的补充。
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无缝固定型道岔的接头应全部焊接。
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驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报( )。
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在铁路线路上距道口、人行过道()处应设置鸣笛标(站内或站内道口、人行过道两端不设)。
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题目内容
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新长普速线路工铁路

轨缝设置有什么要求?

答案:轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过80mm,12.5m钢轨地段不得超过160mm。绝缘接头轨缝不得小于6mm。

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新长普速线路工铁路
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A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

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A. 500m

B. 800m

C. 1000m

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