APP下载

新长普速线路工铁路

搜索

新长普速线路工铁路

题目内容

(

简答题

)

简述线路钢轨（焊缝）折断临时处理主要方法和放行列车要求。

答案：应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于160km/h。

新长普速线路工铁路

作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）指定作业主体单位，明确主体作业负责人。

点击查看题目

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在到发线上超过（）时为轻伤。

点击查看题目

120km/h＜Vmax≤160km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗达（）mm为重伤。

点击查看题目

采用急救器加固断轨时，钢轨裂缝与轨面水平夹角应大于70度。

点击查看题目

施工作业地段线路开通后，列车限速应按（）逐步提高。

点击查看题目

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及（）。

点击查看题目

采用胶接绝缘接头，其质量应符合钢轨胶接绝缘接头标准要求，钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于（）。

点击查看题目

钢轨接头的类型分为（）。

点击查看题目

25m钢轨（60kg/m）普通线路在最高、最低轨温差＞85℃，接头螺栓扭矩为（）N·m。

点击查看题目

防护员分为驻站（所）联络员、（）。

点击查看题目

新长普速线路工铁路

题目内容

(

简答题

)

手机预览

新长普速线路工铁路

简述线路钢轨（焊缝）折断临时处理主要方法和放行列车要求。

答案：应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于160km/h。

相关题库:

新长普速线路工铁路

分享

新长普速线路工铁路

相关题目

作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）指定作业主体单位，明确主体作业负责人。

点击查看答案

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在到发线上超过（）时为轻伤。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 8mm

点击查看答案

120km/h＜Vmax≤160km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗达（）mm为重伤。

A. 9

B. 11

C. 11

D. 16

点击查看答案

采用急救器加固断轨时，钢轨裂缝与轨面水平夹角应大于70度。

点击查看答案

施工作业地段线路开通后，列车限速应按（）逐步提高。

点击查看答案

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及（）。

点击查看答案

采用胶接绝缘接头，其质量应符合钢轨胶接绝缘接头标准要求，钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于（）。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

点击查看答案

钢轨接头的类型分为（）。

A. 普通接头

B. 异型接头

C. 冻结接头

D. 绝缘接头

点击查看答案

25m钢轨（60kg/m）普通线路在最高、最低轨温差＞85℃，接头螺栓扭矩为（）N·m。

A. 500

B. 600

C. 650

D. 700

点击查看答案

防护员分为驻站（所）联络员、（）。

A. 工地防护员

B. 现场防护员

C. 远端防护员

D. 中间联络员

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

提升机司机试题库

2024年普速列车长岗位必知必会培训手册

站务1、2中心2021年第一版值班员

调度所资料（高铁）题库

汽车初级（理论）题库

附件：理论知识题库（整理格式）

车辆电工题库（定检车电二组250题）

城市轨道交通行车值班员四级

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302