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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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简答题

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现场焊接有什么要求？

答案：（1）焊接宜采用具有拉伸、保压功能的焊接设备。（2）焊接作业轨温应不低于0℃，且应避免大风和雨雪等不良天气，否则应采取相应措施。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。（3）现场焊接应对焊缝进行焊后热处理，并及时进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须锯切重焊。

新长普速线路工铁路

施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：起道(含垫砟）顺坡率不小于（）倍。

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《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理）“检查试验结果所发现的不良及破损程度”栏填记要求：高速铁路区段遇设备发生故障需上道检查、抢修时，驻站（所）联络员应登记申请上道检查、抢修封锁的（），以及邻线限速里程和限速值；需上道准备进路时应登记申请本线封锁的范围，以及邻线限速里程和限速值。

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防寒过冬期限为4个月，11月16日始至次年3月15日止。

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什么是上线作业项目？

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线路防胀工作应贯彻（）方针。

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签认“《行车设备检查登记簿》”的给点时，给点的起止时分应为具体的（），不得出现“自××次列车到达××站起”、“自××次列车××站出站时起”等字样。未到准许开始作业的时刻，严禁提前签认。

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进行无缝线路维修作业必须做好哪些工作？

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160km/h≥υmx＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗或侧面磨耗达到（）应判为钢轨重伤。

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路用列车在区间作业时，（）无动力停留机车车辆。

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简述钢轨倒棱要求。

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新长普速线路工铁路

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简答题

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新长普速线路工铁路

现场焊接有什么要求？

答案：（1）焊接宜采用具有拉伸、保压功能的焊接设备。（2）焊接作业轨温应不低于0℃，且应避免大风和雨雪等不良天气，否则应采取相应措施。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。（3）现场焊接应对焊缝进行焊后热处理，并及时进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须锯切重焊。

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施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：起道(含垫砟）顺坡率不小于（）倍。

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《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理）“检查试验结果所发现的不良及破损程度”栏填记要求：高速铁路区段遇设备发生故障需上道检查、抢修时，驻站（所）联络员应登记申请上道检查、抢修封锁的（），以及邻线限速里程和限速值；需上道准备进路时应登记申请本线封锁的范围，以及邻线限速里程和限速值。

点击查看答案

防寒过冬期限为4个月，11月16日始至次年3月15日止。

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什么是上线作业项目？

点击查看答案

线路防胀工作应贯彻（）方针。

点击查看答案

签认“《行车设备检查登记簿》”的给点时，给点的起止时分应为具体的（），不得出现“自××次列车到达××站起”、“自××次列车××站出站时起”等字样。未到准许开始作业的时刻，严禁提前签认。

点击查看答案

进行无缝线路维修作业必须做好哪些工作？

点击查看答案

160km/h≥υmx＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗或侧面磨耗达到（）应判为钢轨重伤。

A. 垂直磨耗11mm

B. 垂直磨耗16mm

C. 侧面磨耗16mm

D. 侧面磨耗11mm

点击查看答案

路用列车在区间作业时，（）无动力停留机车车辆。

A. 不得

B. 可以

C. 条件允许可以

D. 特定条件下可以

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简述钢轨倒棱要求。

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