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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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线路设备大修验收什么情况下被评为“合格”？

答案：线路设备大修应按设计文件及“线路大、中修验收标准”相关项目进行验收，如有主要项目（轨道几何尺寸、线路锁定、道床清筛、捣固质量）不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，评为“合格”。

新长普速线路工铁路

钢轨断缝大于30mm不大于50mm时，在紧急处理后的放行列车速度不超过25km/h。

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铁路信号分为视觉信号和听觉信号，请回答视觉信号的基本颜色有哪些？

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严禁作业人员在未封锁的邻线、两线间站立或行走。

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护轨应伸出桥台挡砟墙以外，然后弯曲交会于线路中心。弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（）。

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臌包夹板急救钩加固方式仅限于钢轨折断或重伤紧急处理时使用，在线时间不超过（）h都是符合要求的。

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v≤160km/h客货共线铁路，旅客站台高站台高度为（）。

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判别铁路防洪应急响应Ⅰ级的条件是普速线路可能中断行车（）小时以上。

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做好劳动保护。寒冷的冬季上道作业时，可以戴棉帽保护耳朵；高温季节可下河游泳防中暑。

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《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（混凝土枕）地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速45km/h的管理值，高低为（）mm。

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度为120（不含）～160km/h时不应小于40m，困难条件下不应小于（）。

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简答题

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新长普速线路工铁路

线路设备大修验收什么情况下被评为“合格”？

答案：线路设备大修应按设计文件及“线路大、中修验收标准”相关项目进行验收，如有主要项目（轨道几何尺寸、线路锁定、道床清筛、捣固质量）不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，评为“合格”。

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钢轨断缝大于30mm不大于50mm时，在紧急处理后的放行列车速度不超过25km/h。

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铁路信号分为视觉信号和听觉信号，请回答视觉信号的基本颜色有哪些？

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严禁作业人员在未封锁的邻线、两线间站立或行走。

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护轨应伸出桥台挡砟墙以外，然后弯曲交会于线路中心。弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（）。

A. 2.1m

B. 3.1m

C. 1.5m

D. 1.9m

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臌包夹板急救钩加固方式仅限于钢轨折断或重伤紧急处理时使用，在线时间不超过（）h都是符合要求的。

A. 8

B. 12

C. 24

D. 48

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v≤160km/h客货共线铁路，旅客站台高站台高度为（）。

A. 900

B. 1100mm

C. 1250mm

D. 1500mm

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判别铁路防洪应急响应Ⅰ级的条件是普速线路可能中断行车（）小时以上。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 3

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做好劳动保护。寒冷的冬季上道作业时，可以戴棉帽保护耳朵；高温季节可下河游泳防中暑。

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《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（混凝土枕）地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速45km/h的管理值，高低为（）mm。

A. 19

B. 20

C. 21

D. 22

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正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度为120（不含）～160km/h时不应小于40m，困难条件下不应小于（）。

A. 15m

B. 20m

C. 25m

D. 30m

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