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副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考(应急值守员)
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副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考(应急值守员)
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单选题
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出隔离模式运行控车列车的行车凭证为()。

A、绿色许可证

B、列控车载设备显示的允许运行的速度值

C、调度命令

D、出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

答案:C

副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考(应急值守员)
出站信号机不能开放,出站信号机引导信号能够开放时,在确认第( )个闭塞分区空闲(CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放引导信号办理发车。
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信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时,发出隔离模式运行的列车的行车凭证是()。
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设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间,需要连续反方向行车时,不允许发布一个调度命令。
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使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为调度命令。
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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足800m,应使用夜间信号。
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救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()km时,要严格控制速度。
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在无联锁的线路上接发列车时,除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的道岔及邻线上防护道岔加锁。进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对( )加锁。(多选题)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f154-b2a1-69d8-c0f5-18fb755e880c.html
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在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯。
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非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
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电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门统一编号、统一配置,电务部门负责装箱并加锁,车务部门负责加封,存放于行车室(或指定位置),由车站(车场、线路所)集中统一保管。
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出隔离模式运行控车列车的行车凭证为()。

A、绿色许可证

B、列控车载设备显示的允许运行的速度值

C、调度命令

D、出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

答案:C

副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考(应急值守员)
相关题目
出站信号机不能开放,出站信号机引导信号能够开放时,在确认第( )个闭塞分区空闲(CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放引导信号办理发车。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时,发出隔离模式运行的列车的行车凭证是()。

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 调度命令

D. 车站值班员的开车通知

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设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间,需要连续反方向行车时,不允许发布一个调度命令。
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使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为调度命令。
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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足800m,应使用夜间信号。
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救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()km时,要严格控制速度。

A. 3

B. 2

C. 1.5

D. 1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f154-b1e2-4ff8-c0f5-18fb755e8805.html
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在无联锁的线路上接发列车时,除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的道岔及邻线上防护道岔加锁。进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对( )加锁。(多选题)

A. 密贴尖轨

B. 斥离尖轨

C. 可动心轨

解析:《技规》(高速铁路部分)第292条

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在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯。
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非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
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电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门统一编号、统一配置,电务部门负责装箱并加锁,车务部门负责加封,存放于行车室(或指定位置),由车站(车场、线路所)集中统一保管。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f154-b364-40c0-c0f5-18fb755e883c.html
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