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副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考（应急值守员）

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副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考（应急值守员）

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车站不得利用到发线中岔两端的线路同时分别办理接发列车、调车等行车作业，中岔两端线路须作为（）处理，有关信号、进路不得分段使用。

A、短进路

B、长进路

C、变通进路

D、一条进路

答案：D

副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考（应急值守员）

行车设备施工、维修需要时可转为非常站控模式。

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发生非正常情况时，现场行车有关人员须立即向（）报告

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列车开行计划经调度所主任（副主任）审核批准后，报总公司运输局调度处，并于18:00前以（）下达有关单位、调度台。

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高速铁路仅运行动车组列车的区段以外的其他区段，天窗结束后开行的首趟列车不准为动车组列车。

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分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件。

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车站值班员（信号员）处有多台CTC终端时，应一台终端单独显示（）报警信息（完整显示具体报警信息内容），其他终端显示其他报警信息。

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集控站由该区段列车调度员直接指挥；转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车站值班员指挥。非集控站由车站值班员统一指挥。

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与司机交付调度命令的时机是必须在列车（）交付。

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在站简略试验：有列检作业的车站，挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，由（）负责。

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一事一令是指对一个独立事件发布一个命令，该独立事件包括单因素事件和多因素事件两类。

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单选题

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副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考（应急值守员）

车站不得利用到发线中岔两端的线路同时分别办理接发列车、调车等行车作业，中岔两端线路须作为（）处理，有关信号、进路不得分段使用。

A、短进路

B、长进路

C、变通进路

D、一条进路

答案：D

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副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考（应急值守员）

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行车设备施工、维修需要时可转为非常站控模式。

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发生非正常情况时，现场行车有关人员须立即向（）报告

A. 司机

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 驻站联络员

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列车开行计划经调度所主任（副主任）审核批准后，报总公司运输局调度处，并于18:00前以（）下达有关单位、调度台。

A. 口头指示

B. 命令

C. 调度命令

D. 通知

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高速铁路仅运行动车组列车的区段以外的其他区段，天窗结束后开行的首趟列车不准为动车组列车。

点击查看答案

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件。

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车站值班员（信号员）处有多台CTC终端时，应一台终端单独显示（）报警信息（完整显示具体报警信息内容），其他终端显示其他报警信息。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

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集控站由该区段列车调度员直接指挥；转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车站值班员指挥。非集控站由车站值班员统一指挥。

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与司机交付调度命令的时机是必须在列车（）交付。

A. 进入关系区间（站）前

B. 进入关系区间前的停车站

C. 始发站

D. 作业站

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在站简略试验：有列检作业的车站，挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，由（）负责。

A. 列检人员

B. 车辆乘务员

C. 司机

D. 车站指定的人员

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一事一令是指对一个独立事件发布一个命令，该独立事件包括单因素事件和多因素事件两类。

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