A、可能导致正线钢轨由轨顶到轨底贯通断裂；
B、可能导致正线范围内接触网断线、倒杆、塌网；
C、可能导致列车运行中列车大部件、设备设施、器材、物资、装载货物、装载加固材料（或装置）超限或在轨行区坠落；
D、可能导致列车救援。
答案：D
解析：出自《安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防管理制度》
A、可能导致正线钢轨由轨顶到轨底贯通断裂；
B、可能导致正线范围内接触网断线、倒杆、塌网；
C、可能导致列车运行中列车大部件、设备设施、器材、物资、装载货物、装载加固材料（或装置）超限或在轨行区坠落；
D、可能导致列车救援。
答案：D
解析：出自《安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防管理制度》
A. 正确
B. 错误
解析：出自《关于修订并发布<通用安全规程>的通知》
A. 胶结构性能
B. 结构强度
C. 结构质量
D. 结构性能
解析：混凝土结构工程施工质量验收规范
解析：《土建结构检修工理论教材》
A. 可能造成10人以上死亡；
B. 可能造成50人以上重伤（包括中毒）；
C. 可能造成5000万元以上直接经济损失；
D. 可能造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。
解析：出自《安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防管理制度》
A. 正确
B. 错误
解析：出自《关于修订并发布<通用安全规程>的通知》
A. 位移
B. 沉降
C. 挠度
D. 倾斜
解析：土建结构检修工理论教材
A. 挠度监测
B. 位移监测
C. 沉降监测
D. 伸缩量监测
解析：土建结构检修工理论教材
解析：土建结构检修工理论教材
A. 引
B. 放
C. 防
D. 截
E. 排
解析：题库大纲
解析：《土建结构检修工理论教材》
