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2020年铁路线路工中级工题库
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2020年铁路线路工中级工题库
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1.爱国敬业是职业道德的( ),是社会主义职业道德所倡导的首要规范,是职业道德建设的首要环节。

A、 基础与核心

B、 本质和中心

C、 前提和条件

D、 责任和义务

答案:A

解析:爱国敬业是职业道德的( ),是社会主义职业道德所倡导的首要规范,是职业道德建设的首要环节。 答案:A. 基础与核心。 解析:选项A中的"基础与核心"表明爱国敬业是职业道德的基础和核心内容,即作为职业道德的基本要求和最重要的内容之一,对于每个从业者来说都应该具备的品质。

2020年铁路线路工中级工题库
174.发电机由定子、转子、电刷机座、液压缸及轴承部件构成。( )
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1031.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低III级偏差管理值为( )mm。
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1092.直线6孔夹板先拧紧1、6、3、4位螺栓,再拧紧( )位螺栓。
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135.邻近营业线施工分为( )类。
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1208.影响工务设备安全的外单位作业,设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督,发现安全隐患时应责令施工单位立即改正,填发( )。
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911.道岔改道作业,木枕无“八害”道钉,扣件位置正确,与轨底轨缝隙不大于( )mm,作用良好,扭力距符合有关规定。
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858.更换钢轨作业验收,钢轨无硬弯,接头轨面及内侧错牙不得超过( )mm。
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1063.作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。( )
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92.桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于( )。
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73.作业人员下道避车时应遵守以下规定:距钢轨头部外侧距离不小于( )m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。
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单选题
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2020年铁路线路工中级工题库

1.爱国敬业是职业道德的( ),是社会主义职业道德所倡导的首要规范,是职业道德建设的首要环节。

A、 基础与核心

B、 本质和中心

C、 前提和条件

D、 责任和义务

答案:A

解析:爱国敬业是职业道德的( ),是社会主义职业道德所倡导的首要规范,是职业道德建设的首要环节。 答案:A. 基础与核心。 解析:选项A中的"基础与核心"表明爱国敬业是职业道德的基础和核心内容,即作为职业道德的基本要求和最重要的内容之一,对于每个从业者来说都应该具备的品质。

2020年铁路线路工中级工题库
相关题目
174.发电机由定子、转子、电刷机座、液压缸及轴承部件构成。( )

解析:发电机由定子、转子、电刷机座、液压缸及轴承部件构成。( ) 答案: B. 错误 解析: 这道题描述发电机的构成部件,然而,选项B表明这是错误的。发电机的构成部件主要包括定子、转子、电刷、机座、轴承等。题目遗漏了电刷,因此答案是错误的,正确应该是“发电机由定子、转子、电刷、机座、液压缸及轴承部件构成”。

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1031.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低III级偏差管理值为( )mm。

A. 6

B. 10

C. 8

D. 15

解析: 这道题目要求找到允许速度在160≥Vmax>120km/h范围内的正线轨道动态质量容许偏差管理值,且是III级偏差管理值。根据题目选项,答案为D. 15mm。

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1092.直线6孔夹板先拧紧1、6、3、4位螺栓,再拧紧( )位螺栓。

A.  1和5

B.  2和5

C.  3和4

D.  3和5

解析:题目解析 答案:B 解析:在直线6孔夹板的拧紧顺序中,首先拧紧1、6、3、4位螺栓,然后再拧紧2和5位螺栓。这样的拧紧顺序有助于均匀分布力,并确保夹板与其他部件之间的紧固效果均衡,提高了连接的稳定性。因此,选项B是正确的。

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135.邻近营业线施工分为( )类。

A.  二

B.  五

C.  三

D.  四

解析:题目解析 题目:邻近营业线施工分为( )类。 A. 二 B. 五 C. 三 D. 四 答案: C 解析: 这道题目是在问邻近营业线施工分为几类。根据题目的描述,邻近营业线施工分为三类。因此,选项C是正确答案。

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1208.影响工务设备安全的外单位作业,设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督,发现安全隐患时应责令施工单位立即改正,填发( )。

A.  “营业线施工停工通知书”

B.  “营业线施工违章通知书”

C.  “施工安全整改通知书”

D.  “营业线安全检查通知书”

解析:题目解析 题目描述了设备管理单位在影响工务设备安全的外单位作业时的处理措施,当发现安全隐患时应该填发什么。选项为A. “营业线施工停工通知书”、B. “营业线施工违章通知书”、C. “施工安全整改通知书”、D. “营业线安全检查通知书”。正确答案为C. “施工安全整改通知书”。 解析:题目中指出设备管理单位发现安全隐患时,应责令施工单位立即改正。因此,选项C的“施工安全整改通知书”最符合题意。

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911.道岔改道作业,木枕无“八害”道钉,扣件位置正确,与轨底轨缝隙不大于( )mm,作用良好,扭力距符合有关规定。

A.  1mm

B.  2mm

C.  3mm

D.  4mm

解析:道岔改道作业,木枕无“八害”道钉,扣件位置正确,与轨底轨缝隙不大于( )mm,作用良好,扭力距符合有关规定。 选项为: A. 1mm B. 2mm C. 3mm D. 4mm 答案:A 解析:题目要求木枕无“八害”道钉,扣件位置正确,并且与轨底轨缝隙不大于一定数值。选项A中的"1mm"是正确答案,因为轨底轨缝隙不应该大于1mm,这是为了确保道岔能够正常运行,避免出现安全隐患。

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858.更换钢轨作业验收,钢轨无硬弯,接头轨面及内侧错牙不得超过( )mm。

A. 1

B. 2

C. 2.5

D. 3

解析:更换钢轨作业验收,要求钢轨无硬弯,接头轨面及内侧错牙不得超过( )mm。选项为A. 1mm。这是因为验收时要确保钢轨的质量,硬弯、错牙等问题可能会影响铁路线路的安全和正常运营,所以在验收时要求这些问题的允许范围为1mm以内。

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1063.作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。( )

解析:题目表述要求停止作业并采取防胀措施,这是为了防止轨向、高低不良等问题的发生,以确保线路的安全和稳定。因此,选项A“正确”是正确的答案。

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92.桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于( )。

A.  30mm

B.  40mm

C.  50mm

D.  60mm

解析:桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于( )。 答案解析:这道题考察的是桥梁上线路一侧的拨道量限制。从选项中选择符合年累计不得大于拨道量的选项。根据给定选项中的数值,选项 D 中的60mm是符合条件的答案。

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73.作业人员下道避车时应遵守以下规定:距钢轨头部外侧距离不小于( )m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

A. 2

B. 2.5

C. 3

D. 5

解析:作业人员下道避车时应遵守以下规定:距钢轨头部外侧距离不小于( )m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。 答案: A 题目解析: 这道题考察的是作业人员在避车时的规定。根据题目所描述的情况,作业人员应距离钢轨头部外侧一定的距离,选择正确的选项表示这个距离。选项A中的 "2m" 符合规定,因此是正确答案。

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