A、 热心周到
B、 热情服务
C、 热情细心
D、 热情周到
答案：D
解析：题目要求选择反映了铁路行业服务态度和服务质量要求的内容。选项 A 选的是“热心周到”，虽然也是服务态度要求，但不完整；选项 B 选的是“热情服务”，也是服务态度要求，但没有“细心”这一要素；选项 C 选的是“热情细心”，同样也不完整。选项 D 选的是“热情周到”，完整地表达了服务态度和服务质量的要求，因此是正确的选项。
A、 热心周到
B、 热情服务
C、 热情细心
D、 热情周到
答案：D
解析：题目要求选择反映了铁路行业服务态度和服务质量要求的内容。选项 A 选的是“热心周到”，虽然也是服务态度要求，但不完整；选项 B 选的是“热情服务”，也是服务态度要求，但没有“细心”这一要素；选项 C 选的是“热情细心”，同样也不完整。选项 D 选的是“热情周到”，完整地表达了服务态度和服务质量的要求，因此是正确的选项。
A. 400
B. 600
C. 800
D. 500
解析：题目解析 题目考察在成段更换钢轨时，将钢轨连接成一定长度的钢轨组时应设置的合理长度。选项中D选项为500，表示钢轨组长度应设定为500米。在直线地段可以设置较长的钢轨组，而在曲线地段应该设置较短的钢轨组，这样有利于铁路线路的稳定和安全。答案D是正确的选择。
A. 100
B. 130
C. 150
D. 170
解析：更换钢轨作业，弹条扣件螺栓的扭力矩应达到80~( )N?m。 选项为 A. 100 N?m, B. 130 N?m, C. 150 N?m, D. 170 N?m 答案: C. 150 N?m 解析: 这道题考察对弹条扣件螺栓扭力矩要求的理解。要求的扭力矩范围是80 N?m 到另一个未知的值。在选项中找到符合这个范围的选项，即选项 C 中的 150 N?m，所以选 C。
A. 0.3
B. 0.5
C. 1
D. 0.2
解析：题目解析 答案：B 解析：在小型打磨机打磨钢轨后，当运行速度不超过120km/h时，钢轨焊缝凹陷应小于0.5mm。选项B中的0.5mm符合这个要求。
解析：设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内，不得有钢轨接头。 答案：A. 正确 解析：这道题主要考察温度调节器和钢梁的关系。温度调节器的作用是调节铁路线路的温度，而在设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内，为了避免热胀冷缩引起的问题，不得有钢轨接头。
A. 政府与铁路运输企业共同综合治理
B. 逐级负责
C. 安全第一
D. 安全第一、预防为主、综合治理
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求铁路安全管理坚持什么方针。正确答案是 D. 安全第一、预防为主、综合治理。 解析：铁路安全管理的基本方针是"安全第一、预防为主、综合治理"。这意味着在铁路运输和管理中，安全是最重要的考虑因素，优先级最高。通过预防措施，预防事故的发生，避免安全风险。同时，采取综合治理，综合考虑各种因素和环节，全面保障铁路运输的安全性。
A. 滑坡
B. 翻浆冒泥
C. 路基下沉
D. 泥石流
解析：答案是B. 翻浆冒泥。题目描述了道床板结，阻塞路基面降水的顺利排出，进而形成翻浆冒泥。
解析：题目中描述了钢轨的功能，它是“引导机车车轮前进，直接承受来自车轮和其他方面的各种力，传递给轨下基础，并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面”。这是钢轨的正确功能，所以选项 A 是正确的。
解析：轨道精调中，调整轨道高低时，应先选择一股钢轨为基准股，曲线地段选择上股，直线地段选择与前方曲线上股异侧钢轨。 答案选项 B。这句话表述错误，实际轨道精调中，选择基准股应该综合考虑多个因素，而不是简单地选择一股钢轨作为基准。曲线地段和直线地段的处理也有更为复杂的规则，不是简单按照题目中的描述进行选择。
A. 临时处理
B. 永久处理
C. 打磨
D. 焊接
解析：无缝道岔中如果尖轨、辙叉及钢轨发生重伤和磨耗严重需要更换时，应直接进行永久处理。选项B（永久处理）是在这种情况下应该采取的行动。
A. 8
B. 10
C. 5
D. 12
解析：道口限界架埋设位置应在道口两侧，距离最外股钢轨的距离不少于( )米处。 选项：A. 8 B. 10 C. 5 D. 12 答案：B 题目解析：题目要求道口限界架埋设位置应该在道口两侧，并且距离最外股钢轨不少于10米处，选项B符合要求，所以选B。
