77.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于( )m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

解析：7.沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示( )防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。 答案:D 解析：根据题干，线路设备出现故障危及行车安全时，工务人员应该采取紧急措施设法修复，并且需要立即显示停车手信号以防护外，即提醒驾驶员停车。停车手信号是一种手势信号，可以通过手势告诉驾驶员需要停车。其他选项不符合故障危及行车安全时的紧急处理需要。

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解析：更换绝缘接头夹板作业时，取下夹板，清除钢轨上的污垢、铁锈，必须检查钢轨是否有裂纹，确认钢轨无裂损，方可安装新绝缘夹板。答案为A。这是因为更换绝缘接头夹板是一个关键的维护作业，必须确保钢轨表面清洁，并且没有裂纹，这样才能确保新绝缘夹板的安装有效，不会因为钢轨存在问题而影响绝缘接头的使用。

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解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：C 解析：题目中问的是铁路职业道德的基本原则是什么。在选项中，只有选项 C "人民铁路为人民" 符合语境。这是铁路职业道德的基本原则，强调铁路的服务宗旨是为人民服务，所以答案为 C。

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解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：B 解析：选B，根据题目中的信息，在轨检车波形图中，轨向指左（右）股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹凸不平。因此，答案是B。

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解析：题目解析 钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的( )倍。其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经工务段同意。 选项为：A. 5 B. 1 C. 1.5 D. 2 答案：D 解析：根据题目描述，钢轨上有两个螺栓孔，净距是指两个螺栓孔之间的距离。要保证钢轨的强度和稳定性，净距不能太小。选项D中的"2"表示两螺栓孔的净距是大孔径的2倍，这意味着两个螺栓孔之间的距离是大孔径的两倍，确保了钢轨的稳固连接。

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解析：电焊机作业结束后，应切断焊机电源并检查操作地点，确定没有明火后，方可离去。 答案：A. 正确 解析：这是电焊机使用的基本安全操作步骤。作业结束后，应立即切断电焊机的电源，然后检查操作地点，确保没有明火或其他潜在的安全隐患。这样可以避免事故发生，确保工作场所的安全。

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解析：题目解析[B.错误] 答案选择B选项，即在作业中，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须立即设置停车信号防护，这是错误的。根据前两道题的答案分析可知，轨向偏差达到10mm时只需要设置移动减速信号，而不是立即设置停车信号防护。

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解析：题目中描述了钢轨的功能，它是“引导机车车轮前进，直接承受来自车轮和其他方面的各种力，传递给轨下基础，并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面”。这是钢轨的正确功能，所以选项 A 是正确的。

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解析：题目要求在线路允许速度Vmax大于120km/h的情况下，当钢轨波浪线磨耗达到轻伤时应及时处理。所以正确答案是A，轻伤。

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解析：轨道精调中，调整轨道高低时，应先选择一股钢轨为基准股，曲线地段选择上股，直线地段选择与前方曲线上股异侧钢轨。 答案选项 B。这句话表述错误，实际轨道精调中，选择基准股应该综合考虑多个因素，而不是简单地选择一股钢轨作为基准。曲线地段和直线地段的处理也有更为复杂的规则，不是简单按照题目中的描述进行选择。

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