A、 必须有人防护
B、 应有保险绳索
C、 严禁站人
D、 应设置安全桩
答案：C
解析：题目要求在用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固、坡度适当，滑行前方( )。选项C. 严禁站人是正确答案。这是因为在滑行钢轨装卸作业时，滑行前方不应该有人站立，以防止发生人员被滑行物体撞击的危险。
A、 必须有人防护
B、 应有保险绳索
C、 严禁站人
D、 应设置安全桩
答案：C
解析：题目要求在用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固、坡度适当，滑行前方( )。选项C. 严禁站人是正确答案。这是因为在滑行钢轨装卸作业时，滑行前方不应该有人站立，以防止发生人员被滑行物体撞击的危险。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 40
解析：道岔连接曲线可以设超高，但超高值不能超过( )mm。 A.15 B.20 C.25 D.40 答案:A 解析：超高是指道岔连接曲线两侧的高度差。在铁路线路设计中，道岔连接曲线允许设有一定的超高，以便确保列车的平稳通过。然而，超高值也是有限制的，超高值过大可能导致列车通过时出现异常情况。根据题目，超高值不能超过 15mm，因此答案为 A.
A. 尊客爱货
B. 遵章守纪
C. 人民铁路为人民
D. 勇于奉献
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：C 解析：题目中问的是铁路职业道德的基本原则是什么。在选项中，只有选项 C "人民铁路为人民" 符合语境。这是铁路职业道德的基本原则，强调铁路的服务宗旨是为人民服务，所以答案为 C。
A. 螺栓扣件涂油
B. 开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料
C. 桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位,拨正支座,支座垫砂浆厚度在50mm及以下时
D. 移动桥枕进行钢梁上盖板涂装
解析： 题目要求选出属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的选项。在普速铁路工务维修天窗作业中，I级维修项目包括开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料。因此，答案选项为 B. 开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料。
A. 4.3
B. 5.2
C. 6.1
D. 7.5
解析：题目解析 当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.2米时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。答案选择B是因为5.2米是满足这个条件的值。
A. 热心周到
B. 热情服务
C. 热情细心
D. 热情周到
解析：题目要求选择反映了铁路行业服务态度和服务质量要求的内容。选项 A 选的是“热心周到”，虽然也是服务态度要求，但不完整；选项 B 选的是“热情服务”，也是服务态度要求，但没有“细心”这一要素；选项 C 选的是“热情细心”，同样也不完整。选项 D 选的是“热情周到”，完整地表达了服务态度和服务质量的要求，因此是正确的选项。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
解析：题目解析 造成3人以上(10)人以下死亡的，为较大事故。答案选A。 解析：题目中给出的条件是死亡人数在3人以上，但不超过10人，被定义为较大事故。选项A中的数字10与题目中的描述相符，因此选项A为正确答案。
A. 先放硫磺,再放砂子和水泥,最后放石蜡
B. 先放砂子,再放硫磺和水泥,最后放石蜡
C. 先放水泥,再放硫磺,最后放石蜡和砂子
D. 先放砂子,再放水泥,最后放硫磺和石蜡
解析：题目解析 题目要求在螺纹道钉硫磺锚固作业中，熔制混合溶液的放入顺序。选项中，答案D. 先放砂子,再放水泥,最后放硫磺和石蜡是正确的。这是因为题目中给出了正确的物品放入顺序，并且选项D与题目要求完全匹配。
解析：螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为85%及以上。( ) 答案:B 解析：这题是在判断螺纹道钉硫磺锚固所使用的硫磺纯度是否为85%及以上。答案B表示这个说法是错误的。正确的说法应该是硫磺纯度为85%以下，因为硫磺纯度较低才能达到较好的锚固效果。
A. 5
B. 7
C. 8
D. 3
A. 红外感应
B. 声波感应
C. 光电感应
D. 激光摄像
解析：题目解析 GJ-5型轨道检查车是基于对钢轨断面采用( )技术实现轨道几何状态检测的设备。 答案: D 解析: GJ-5型轨道检查车采用的技术是激光摄像技术，这种技术可以对钢轨断面进行扫描和检测，实现对轨道几何状态的检测。
