解析：题目解析答案：C 解析：题目中说清筛后道床断面应符合规定标准，无缝线路肩砟要有( )m的堆高，道砟不足应及时补充。选择C选项“0.15”是正确的。这是因为在道床的施工中，无缝线路肩砟的堆高要达到0.15m，这样可以确保道砟的充足厚度，保持铁路线路的稳定性和安全性。如果道砟不足，应及时进行补充，以防止线路出现问题。

点击查看答案

977.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的经常保养标准为( )mm。

A. 4

B. 7

C. 8

D. 3

解析：题目询问线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的经常保养标准是多少毫米。根据题目提供的选项，答案是C，即8毫米。

点击查看答案

139.铁路部门安设的防抛网应设置在上跨铁路桥两侧栏杆部位,其高度自桥面人行道底部起不低于( )米。

A. 2.5

B. 3

C. 3.5

D. 4

解析：防抛网的设置是为了防止乘车人员或其他物体被抛落到铁路线路上，从而保障安全。在上跨铁路桥两侧栏杆部位设置防抛网是一个常见的安全措施。选项中的高度选择应符合安全要求。答案A (2.5米) 是合适的选择，因为这个高度能有效防止物体被抛落到线路上，并且在实际情况下也是可行的。

点击查看答案

A. 400

B. 600

C. 800

D. 500

解析：题目解析题目考察在成段更换钢轨时，将钢轨连接成一定长度的钢轨组时应设置的合理长度。选项中D选项为500，表示钢轨组长度应设定为500米。在直线地段可以设置较长的钢轨组，而在曲线地段应该设置较短的钢轨组，这样有利于铁路线路的稳定和安全。答案D是正确的选择。

点击查看答案

930.扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;扣板(弹片)扣件扭矩应保持在( )N?m。

A. 　60~80

B. 　80~140

C. 　80~150

D. 　900~1100

解析：题目解析[填写题目解析]：答案：B 解析：这道题是关于扣板（弹片）扣件扭矩的要求。扣板、轨距挡板应贴近轨道的底边，而扣板（弹片）扣件的扭矩应该保持在80140N·m范围内。选项B表示扭矩范围在80140N·m之间，符合要求。

点击查看答案

23.热情周到是指铁路运输服务的( )及所要达到的效果。

A. 　行动指南

B. 　细微程度

C. 　基本要求

D. 　优质程度

解析：答案为D。题目中描述“热情周到”作为铁路运输服务的特点，需要选择一个与之相符的效果。选项D“优质程度”表达了服务的优质和周到性，是热情周到所要达到的效果。

点击查看答案

解析：题目解析：班组劳动管理是指对本班组劳动分工和每个班组成员的合理组织、有效利用、严格控制、加强教育的全面管理过程。答案为A（正确），因为这个定义描述了班组劳动管理的基本内容和目标。

点击查看答案

1049.允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于5mm的掉块,应判断为钢轨折断。

A. 20

B. 30

C. 35

D. 40

解析：（题目编号9）：题目要求在允许速度大于160km/h的区段上，判断钢轨顶面出现掉块时应达到多少毫米才判断为钢轨折断。答案是B. 30mm。选项B中的30mm是超过允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上掉块的限定长度，超过该值就应判断为钢轨折断。

点击查看答案

579.线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过( )mm时为轻伤钢轨。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

解析：题目解析题目：线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过( )mm时为轻伤钢轨。 A.0.3 B.0.5 C.1 D.2 答案:C 解析：选C，1mm。根据题目中的线路允许速度条件，当钢轨顶面擦伤深度超过1mm时，被视为轻伤钢轨。这意味着只有当擦伤深度超过1mm时，才需要进行相应的维修或更换处理。

点击查看答案

773.调整轨缝作业,接头位置应相对,正线和到发线直线误差不超过( )mm。

A. 20

B. 80

C. 40

D. 60

解析：题目解析答案：C 解析：题目中要求调整轨缝作业时，接头位置相对正线和到发线直线误差不能超过多少毫米。这里考察的是对调整轨缝作业误差限制的理解。根据题目，接头位置的误差限制是40毫米，也就是不能超过40毫米。因此，答案是C选项。

点击查看答案